Benzinverbrauch

    Das 1.5 G131 Motörchen kann aber auch anders. [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/evil.png] [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png]
    ("Schalldämpfer" vom Good-Win Racing Auspuff nicht montiert, nur kleinste Landstrassen)


    Verdammt , macht das Ding Spaaaaassssssss... [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/love.png]


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    MX-5 Roadster - 1.5 G132 Center-Line - mit braunem Nappa Leder Interieur.

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    Das ist aber immernoch nicht viel für im "Spaßmodus".
    Wenn man ein Turbotierchen mal ordentlich tritt, laufen da ganz schnell 20 Liter und mehr durch.
    Beim ND ist halt die Kombination aus sparsamen Motoren und wenig Gewicht absolut verbrauchsfreundlich.

    Ich bin ja derzeit noch in der Einfahrphase und habe seit dem 01.03.16 erst 800 km runtergeschrubbt.


    Heute Abend habe ich zum zweiten Mal den Tank voll gemacht und laut Spritmonitor habe ich derzeit einen Spritverbrauch von 9,4 l/100 km.


    Natürlich ist es noch sehr früh um den Durchschnittsverbrauch zu bewerten, aber sind 9,4 l/100 km nicht doch ein wenig viel!

    Ronotto: Ich war auch verwundert als ich Deinen ersten Eintrag bei Spritmonitor gesehen habe. Ich dachte mir "Wie bekommt man den ND auf fast 10 Liter?".
    Immer klar über 4.000 oder 5.000 rpm halten? Falls das bei Dir nicht der Fall sein sollte, solltest Du das vielleicht wirklich mal mit Deinem fMH besprechen (ich gehe mal davon aus, dass die Handbremse gelöst ist).


    Bei mir wird es irgendwie immer weniger (siehe links). Wenn das so weitergeht, sehen meine Tankstellenbesuche in Zukunft wohl so aus:
    "Bitte Öl prüfen und Benzin abschöpfen" ...


    Gruß Volker

    Handbremse, der ND hat eine Handbremse? Dann sollte ich die wohl mal lösen, vielleicht wird dann der üble Geruch im Wagen etwas besser! :D



    Jetzt mal Quatsch beiseite. Mein Bordcomputer sagt 8,9 l /100 km.


    Ich habe den Wagen beim fMH mit 67 km Restreichweite und 3 km auf dem Tacho abgeholt und bin dann zur nächsten freien Tankstelle und habe nach 7 km vollgetankt. Heute nun habe ich bei 806 km wieder vollgetankt.


    Ich werde das penibel beobachten! 8o

    Oder hast Du beim Spritmonitor die erste Tankung nicht als "Erstbetankung" eingetragen? Dann kommt nämlich auch ein falscher Wert zustande... Ist mir am Anfang passiert... Außerdem muß sich das erstmal einpendeln... Das dauert mehrere Tankungen...

    Zitat von Postschlumpf59505

    Oder hast Du beim Spritmonitor die erste Tankung nicht als "Erstbetankung" eingetragen? Dann kommt nämlich auch ein falscher Wert zustande... Ist mir am Anfang passiert... Außerdem muß sich das erstmal einpendeln... Das dauert mehrere Tankungen...

    Doch, die erste Betankung habe ich als Erstbetankung eingegeben.


    Ich habe immer einen ganz schweren Bleifuß und daher hatte ich auch nicht damit gerechnet die Fabelwerte einiger Nutzer hier zu erreichen, aber ein bischen weniger als mein NB-FL sollte es schon sein. Und im Moment halte ich mich logischerweise sehr zurück. Ich habe den Wagen bisher nur bis 5k gedreht und das eher selten.

    Hast Du einfach mal so oldschool nach einem Dreisatz den Verbrauchs so wie früher errechnet? Das sollte Dir Klarheit geben, keine Ahnung wie der Spritmonitor funktioniert, aber ich bin auch in der Einfahrphase, drehe nicht über 5, und habe lt. Bordcomputer einen Verbrauchs von 6,5-7 l und das stimmt mit dem Dreisatz überein :thumbup: