Spurverbreiterung G 160

Hört sich gut an, jetzt müssen sie mal in die Puschen kommen mit den Gutachten, dann werde ich mir erstmal die Spurverbreiterungen dranbauen und 30 mm tiefer legen. Später kann man immer nochmal wegen anderer Felgen schauen, da kommt bestimmt noch einiges raus.

Gruß Michael

Zitat von Postschlumpf59505

Also dieselbe Empfehlung, die Sie mir für die 16-Zoll ohne Tieferlegung abgegeben haben...

Die Tieferlegung ist hier nicht der ausschlaggebende Fakt. Das Rad wird in jedem Fall einfedern müssen. Und dann sollte das Rad nicht am Blech streifen. Da die 16-Zöller nicht soooo weit weg sind von den Dimensionen der 17-Zöller, kann die Empfehlung durchaus Sinn ergeben. Für die 16-Zöller sogar noch mehr, als für die 17-Zöller.

Tom hat oben die Aussage von I.L. Motorsport gepostet:
bis 40mm Achsverbreiterung an der HA ist keine Karosseriearbeit notwendig.
Auch wenn der ND mit den H&R Federn tiefergelegt ist braucht an der Karosserie bei 40mm Achsverbreiterung an der HA nicht gearbeitet werden.
An der VA empfehlen wir bei Tieferlegung die 30mm Achsverbreiterung um ein ankommen am Kotflügel bei ungünstigem Radeinschlag und Federweg zu vermeiden.


Mir wurde später über FB folgendes geantwortet:
[i]Bei unserem Fahrzeug hier vor Ort sind vorne 30 und hinten 50mm Spurverbreiterungen mit H&R Federn eingetragen ohne jeglichen Umbau, die 17 Zoll Felgen passen auch bei komplett eingefahrenem Dämpfer mit H&R Federn unter den Kotflügel ohne diesen zu berühren.


So recht festlegen auf 40 oder 50 mm wollen die sich wohl noch nicht, oder?


Heute meine Nachfrage:
"Ich habe Felgen im Blick, die bis auf die ET42 identische Maße zu den Serien-Felgen haben. Hätte Eure Kombination mit H&R Tieferlegung und Spurverbreiterungen vorne 30 und hinten 50mm noch die 3 mm, die ich bräuchte, Luft, oder müsste man jetzt schon etwas "machen"? Was meint Ihr?
PS 215/45 R17 als Bereifung würde mir vorschweben.

Ist jetzt rund 3 Stunden her, wurde aber bisher noch nicht beantwortet. Ich warte.

http://www.vwtyp17.de/Berichte/et/index1.htm

Hier findest du alles was du wissen willst.

Zitat von Ruhrpott

Hier findest du alles was du wissen willst.

Danke dafür!

Ich schaue mir das idR auf REIFENRECHNER an. Da wird's auch gleich grafisch dargestellt.

Bei meiner Anfrage geht's mir ganz speziell um eine Machbarkeitsaussage zu einer von mir favorisierten Reifen/Felgen-Kombi auf dem ND G-160 mit H&R-Tieferlegung. Und da auch nur um die zusätzlichen 3 mm (ich weiss, ist nicht viel, aber wenn's grad deshalb schleift, isses auch wieder schlecht). Auf Serienfelgen sollte es ja schon passen (lt. Aussage I.L. Motorsport).

...und ich warte und warte!!

Da tut sich einfach nichts - FB ist völlig überbewertet als Kommunikationsplattform für Daten und Fakten!?