Lt. US-Forum arbeitet der Hersteller des NCRC-Moduls an einer Lösung für den RF.
Danke für die Info. Fasse mal zusammen, wie der Stand lt. dem US-Forum ist:
Funktionen:
Was nicht geht:
Könnt ich mit Leben, mich interessiert primär die 10km/h Beschränkung und - obwohl ich vorher nicht wusste, dass ich das brauche 
- auch das 1-Touch.
Fernbedienung wär schick gewesen, kann ich aber verkraften, dass es fehlt
Funktionen:
- 1-Touch (Nicht mehr gedrückt halten
- Rückwärtsgang ermöglichen beim Öffnen/Schließen
- Richtung des Knopfes umkehren
Diese drei Funktionen fänd ich super, aber zu deiner Frage bzgl. der Geschwindigkeitsanpassung, das ganze Gestell ist schon sehr wackelig, ich denke, dass sich Mazda nicht ohne Grund für die 10 kmh entschieden hat.
Aber in der Praxis muss man sagen, dass die 10 kmh wirklich nichts sind! Wenn ich auf deinen Parkplatz rolle, extra vom Gas gehe un auf schließen drücke, stoppt der Vorgang trotzdem manchmal mittendrin (wenn man das Gas leicht berührt)... Ich schließe es eigentlich nur noch im Stand.. oder beim Ausrollen auf dem Weg zur roten Ampel.
Bis 30 km/ h sollte es sicher keine Probleme geben. Diese Reserve wird Mazda allein schon im Hinblick auf mögliche Windeinflüsse in der Statik des Daches berücksichtigt haben.
Ich denke, dass sich Mazda nicht ohne Grund für die 10 kmh entschieden hat.
Das offizielle Statement von Mazda ist ja, dass sie gemessen hätten, ab wie viel km/h lange Haare Gefahr laufen in die Technik zu wehen. Aber wie gesagt: 100km/h oder so brauch ich nicht. Bei Regen gemütlich in der Stadt das Verdeck schließen zu können würde mir reichen.
Das offizielle Statement von Mazda ist ja, dass sie gemessen hätten, ab wie viel km/h lange Haare Gefahr laufen in die Technik zu wehen.
In den April wolltest du uns jetzt aber noch nicht schicken, oder 
Und wenn man das Dach im Stand, bei starkem Wind und zuvor geöffneten Seitenscheiben betätigt
Je nach Windrichtung hätte man dann nämlich auch die A....karte.
Wie wär´s mit ´nem Link zu diesem Statement
Wie wär´s mit ´nem Link zu diesem Statement
Nee. Ein Aprilscherz soll das nicht sein
habe leider nicht die Originalquelle gefunden, das wurde aber bei einigen Testberichten so zitiert.
Eine (von mehreren) "indirekten" Quellen:
You can operate it while driving, too, though only at up to 6 mph. Mazda tells me that’s because any faster and those with long, flowing hair might find it caught up in the mechanism
Im Autoblog steht ähnliches, inkl. der Einschätzung, dass technisch höhere Geschwindigkeiten möglich wären:
Apparently, and completely seriously, it could be accomplished at higher speeds, but there was concern that anything higher than 6 mph would increase the chances of flowing hair being caught in the wind and snagging within the roof mechanisms. As if the sun wasn't bad enough.
Es gibt natürlich immer die Gefahr, dass das einer erfunden hat und der Rest nur abschreibt, aber das glaube ich hier nicht
Offiziell gbt es zwar noch nix neues, ich bin aber schon mal auf die Anleitung gestoßen fürs Modul:
http://www.mods4cars.com/sms/d…/STHFMA2/operation/en.php
Wird also wohl nicht mehr lange dauern
Na liest sich doch ganz gut... mal sehen wie es weitergeht... die 10 Km/h sind echt für den Fuß... das habe ich am langen WE mit dem Leih-RF wieder gemerkt 
