Auto Motor Sport MX-5 1,5 l Der Bloch testet!

    Hallo


    den habt ihr noch nicht...... und der dreht und dreht ... das ist beinahe Porsche Niveau...... ;)


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    MX-5 ND Skyactive G131 Exclusive-Line Rubinrot Metallic
    Tuningmaßnahmen: LED Innenraumbeleuchtung, mehr braucht's nicht!
    Ähhm habe bei mylenkrad.de noch das Lenkrad aufbessern lassen!! :thumbsup:

    Gefällt mir 2

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    und hier der Test vom 124 Spider


    Gruß
    Jörg aus Calw

    Zitat von Tobo

    vielleicht die 256er Bremse im G131er MX-5 und die 280er Bremse im 124 Spider? Welchen Scheibendurchmesser hat denn der "kleinste" Spider?

    Und zudem hat der 124 eine ander Bereifung als der 1.5er ND ...

    BMW Z4 M40i + Mazda MX-5 NA 1.6 03/91 Mariner Blue - Ich fahre einen MX-5 ... mein Mixer steht in der Küche! -

    Gefällt mir 1

    Der 1,5l hat kleinere Bremsen und "schmalere 195er" Reifen.


    Schalten tut er jedenfalls wie eine Oma, sonst käme bei beiden andere Zeiten für den Standardsprint raus.
    Unterschiede im Handling wurden recht gut gezeigt... beim Verbrauch des Spider: Na ja... Spritmonitor sagt was anderes. ;)