Rubinrot, Magmarot und die Angst vor Steinschlag!

Also ich hatte schon den ersten Steinschlag auf der Motorhaube beim Fahren auf der Autobahn, als ich das Auto aus Sachsen neu abgeholt hatte. Ich sehe das einfach nur als Pech an, alle anderen Autos hatten bei mir auch Steinschläge, selbst der alte Benz mit dem richtig dicken bösen Chemielack. Bloß da schlug viel in Scheinwerfer und Kühlergrill ein, bei unserem Wägelchen ist man ja bauart bedingt gleich mitten drin im "Steinhagel"

Aber es gibt auch eine Art Lackstift für Rubinrot, ich habe es ausprobiert und es ist eine Wissenschaft für sich, mit nass machen, tupfen, Lackbehälter nicht schütteln usw. usw. und man glaubt beim Auftrag nicht, dass der Farbton jemals passen könnte ist natürlich nur Kosmetik, man bekommt den Originalzustand ja nie wieder hin.

Hast du nen Foto davon? Hab mir den Lackstift auch besorgt, aber noch unschlüssig, ob ich es lasse, weil ich es sonst nur verschlimmbesser...

Zitat von Kuddel S-H

ist natürlich nur Kosmetik, man bekommt den Originalzustand ja nie wieder hin.

Die Hauptfunktion vom Lackstift besteht eigentlich darin, die offene Stelle wieder zu versigeln und somit das darunter liegende Metall oder Alu vor Korrosion und weiterer Unterwanderung zu schützen.

Die "Kosmetik" ist sicherlich auch wichtig, aber langfristig nicht das Entscheidende.

VG
Günter

Also das mit dem Lackstift war mir auch erst sehr unverständlich, habe dann einfach mal die Birne ausgeschaltet Und an einer Ecke wo eine kleine Macke war den Lackstift ausprobiert und ich kann sagen wer es nicht weiß wird es nicht sehen

Bei einem Kleinen Steinschlag auf der Haube stelle ich mir das schwieriger vor

Hier sollte zum tupfen ein feiner dünner Pinsel benutzt werden dann sollte es nicht ganz so schnell auffallen Der Farbton wird gut getroffen, selbst der Klarlacke ist eingefärbt.

Die endgültige Farbe ergibt sich definitiv erst aus der Kombination mit dem Klarlack. Wenn man sich z.B. beim alten Graphitgrau nur die Farbe der Lackkomponente angesehen hat, hätte man im Leben nicht gedacht, dass das hinterher passt.

Die Anwendung ist allerdings wirklich weder intuitiv noch einfach. Ein Zahnstocher kann als Pinselersatz bei kleinen Löchern auch gute Dienste leisten.

Zitat von mister_funk

Hast du nen Foto davon? Hab mir den Lackstift auch besorgt, aber noch unschlüssig, ob ich es lasse, weil ich es sonst nur verschlimmbesser...

Kann ich bei Gelegenheit mal machen, aber erwarte nicht zuviel, es ist wirklich "nur" ausgebessert damit nix korrodiert. Und natürlich sieht man das selber ja immer, aber ob das jemandem anderen auffällt wenn er am Wagen einfach nur so vorbeigeht, ich weiß es nicht

Steinschlag. stellen sich die Nacken Narre meine Motorhaube nebst Kotflügel vorne sehen aus wie eine Kraterlandschaft. zu dichtes Auffahren recht sich sofort. aber denke das ist der Preis denn man dafür gibt alles andere ist halt sooooo Mit freundlichen Grüßen Peter

Meine Erfahrung zum Magmarot:

Ich bin jetzt erst knappe 1100km gefahren und habe kaum Steinschläge, ich habe lediglich 2-3 ganz ganz kleine gefunden was allerdings sicher daran liegt das ich generell Abstand halte und zudem meist zu Uhrzeiten und auf Straßen unterwegs bin auf denen ich meist wenig anderen Verkehrsteilnehmern begegne.

Der Lack an sich ist schon wirklich sehr empfindlich, ich habe bereits zwei Kratzer die mich sehr stören, beide selbst verschuldet aber durch so leichte Berührung zustande gekommen, da erwartet man vielleicht einen Kratzer im Klarlack aber keinen weißen Strich.

Auch die Microkratzer vom Reinigen sieht man bei diesem Lack wirklich hervorragend wenn er sauber ist

Aber... es gibt für mich keine bessere Farbe für das ND Design also was soll’s!