Sommerreifen G-131 195/50R16

    Hallo zusammen,


    ich fahre einen G-131 EL. Da die Sommerreifen so gut wie abgefahren sind, werde/sollte ich jetzt beim Reifenwechsel der Winterrräder neue Sommerreifen aufziehen lassen. Ich möchte gerne die Originalfelgen weiter fahren. Ich hatte hier im Forum schon einige Threads gelesen. Jedoch geht es fast ausschliesslich um die Reifen des G-160 (in der Grösse 205 bzw. 215). In diesen Threads werden jedoch häufig auch Reifen erwähnt, die es in der kleineren Grösse nicht gibt. Beispielsweise der Michelin Pilot Sport 4, Toyo R1-R oder der Hankook Ventus V12 EVO 2.
    Siehe beispielsweise auch diesen Thread: jedes Jahr die selbe Frage... :) Sommerreifen 2019 2020 ff.
    Deshalb starte ich hiermit mal einen eigenen Thread mit dem Thema "Sommerreifen G-131 195/50R16".


    Der User @Big-J schreibt in diesem Thread folgendes: "Für den 1.5 G131 mit 195/50/16 gibt es als modernen Sommer Sportreifen nur den originalen Yokohama Advan V105"
    Standardmässig war/ist auf den G-131 der Yokohama Advan Sport V105 montiert. Da ich das Auto jeden Tag fahre, scheiden spezielle Reifen wie Semi-Slicks o.ä. für mich aus. Wichtig wäre auch der Nassgrip. Kennt von euch da jemand eine gute Alternative zum Yoko?
    Ich habe etwas recherchiert und den Eindruck, dass unter Umständen auch folgende Reifen eine Alternative wären:
    Conti Sport Contact 2
    Dunlop SP Sport 01
    Michelin Prima 3
    Vredestein Sportrac 5
    Toyo T1-R => UHP-Reifen, der in Tests bei Nässe jedoch nicht besonders gut abschnitt


    Über Rückmeldungen/Alternativen/Erfahrungen/Empfehlungen würde ich mich freuen.


    Viele Grüsse
    Christian

    ND G131 EL rubinrot -> Mein rotes Spaßmobil seit dem 1.6.2016

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    Den Conti fahre ich als 195er auf dem Kaefer, gerne auch etwas flotter, von dem bin ich sehr begeistert. Dunlop hatte ich als Sport Maxx (oder so) auf der S Klasse und der war in nullkommanix abgefahren. Haftung war in Ordnung, aber der Verschleiss nicht, da war der Michelin als Nachfolger deutlich besser. Waren aber 245/45/18 und 2 Tonnen Schlachtschiff, also nur bedingt vergleichbar. Ich wuerde den Conti nehmen.

    Hallo Christian


    Ich habe mir für 100€ eine Einzeleintragung für die Original-16"-Felge machen lassen und darf jetzt auch 205/45R16 fahren und bin mit dem Hankook Ventus V12 EVO 2 sehr zufrieden.


    Gruß
    Christian

    MX 5 ND G131 CL purweiß 8):thumbsup:


    Ist Heckantrieb eigentlich ein driftiger Grund??

    Laut diversen Tests immer vorn dabei: Goodyear EfficientGrip Performance.
    Ich weiß, es ist kein ausgewiesener Sportreifen, soll aber sehr ausgewogen sein, ohne Schwächen. Wäre das etwas für dich? Oder zu unsportlich?


    @CrissCross 205/45R16 würden mich eventuell auch interessieren. Die sollten etwas kleiner sein (Durchmesser). Hast du ein Foto, um zu zeigen, wie das aussieht?

    LG
    Nelle


    G160 Roadster 2018 SL + SP, rot.
    KW V3 optimiert, Dunlop Sport Maxx RT 205/50R16 + OZ Alleggerita ET37, I.L. Motorsport Dom- und Unterbodenstreben V+H, Fox ESD
    Fahrwerkseinstellung (ständig aktualisiert): *klick* (Post #85) - Und so schaut er aus: *klick*

    Ja, aber nicht auf den Serienfelgen, sondern auf OZ in 7 Zoll. Die Serienfelgen in 6,5 Zoll sind mit den WR bestückt. Aber immerhin: den AD08R fährt @Big-J wohl (im Sommer) bei allen Bedingungen. Sogar "offroad"...

    G131, CL, graphitgrau, lackversiegelt, eingefettet, SPS Fahrwerk, Japan Racing JR29, Toyo R1R in 205/50/16, Pedalsatz, schwarze Seitenblinker, Stubby, SkidNation Door Bushings, Frontgrill Tube-Style
    Mainzer dürfen das! ;)

    Wenn ich mir neue Reifen hole, frag ich mal beim TÜV nach, ob ich 205/50 R16 eingetragen bekomme.
    Das sollte eigentlich problemlos gehen, weil es genau zwischen 195/50 R16 und 205/45 R17 liegt und auch bei Zubehörfelgen in den Gutachten mit aufgelistet ist.
    Da ist die Auswahl an guten Reifen deutlich besser als in der 195er Größe.
    Wenn es bei 195 bleiben soll, ist vermutlich der Vredestein der beste verfügbare Reifen.

    @MeenzerBub aus optischer Sicht ändert sich da nicht so viel ob 7" oder 6,5" breit mir ging es nur darum ein Beispiel für die Optik zu zeigen.


    Und @BJ323F hat auf seinen Serien 16" 205/50 R16 drauf sogar die recht breiten Toyo R1R.


    @Emmix5 Ist kein Problem einfach ein Gutachten einer anderen Felge (6,5x16) verwenden und ab zum TÜV.

    @Nelle Momentan steht der Kleine auf Winterschlappen, daher kein Foto, erst ab Ende März wieder.Hier ein Foto vom letzten Jahr. Danke @Tobo Die 205er sind im Durchmesser ca. 1cm kleiner, d.h. das Auto kommt 0,5cm insgesamt runter, Abstand Oberkante Reifen-Kotflügel fällt mir kein Unterschied auf, da ich sowieso nen "Bus" mit Original-G131-Fahrwerk fahre :D 205-45R16.jpg

    MX 5 ND G131 CL purweiß 8):thumbsup:


    Ist Heckantrieb eigentlich ein driftiger Grund??

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    Zitat von CrissCross

    Hallo Christian


    Ich habe mir für 100€ eine Einzeleintragung für die Original-16"-Felge machen lassen und darf jetzt auch 205/45R16 fahren und bin mit dem Hankook Ventus V12 EVO 2 sehr zufrieden.


    Gruß
    Christian

    obwohl ich selber 17er fahre, kann ich zur Kombi von @CrissCross sagen, dass er damit ziemlich flott um die Kurven ist, das hat mich auf der schwäbischen Alb letzten Herbst stark beeindruckt.