bevor ich zusehen muss wie an jeder roten Ampel der Innenraum
nass wird,mach ich lieber dicht,so egal ist mir das Auto dann doch nicht
wenn du halt an einer roten Ampel stehst, machst eben flott das Verdeck zu und fertig.
Auch in der Stadt ist das halt kein Thema.
Wenn es anfängt zu regnen, macht man das Verdeck eben an der nächsten Ampel zu... Und wenn es aufhört eben wieder auf.
(Voraussetzung: man gibt ihm später nochmal Zeit zum trocknen.)
Ich hab da leider schon andere Erfahrungen machen müssen. Offen auf der Autobahn, ebenfalls tiefschwarze Wolken, aber was da an Regen raus kam, das war schon übel. Tempo 80+. Ich bin auch nicht sonderlich nass geworden, nur meine Haare ein bisschen.
Bilanz ansonsten:
Das Wasser lief an den Fensterhinterkanten in den Verdeckkasten
Der Innenspiegel wurde nass
Windschutzscheiben-Hinterkante wurde nass
Beifahrersitz war nass (Nicht klatschnass, aber so, dass ich ihn abwischen wollte/musste)
Also alles hat scheinbar seine Grenzen 
Bei nem normalen Durschnittsregen ist das alles aber kein Problem, das stimmt.
Hmmmm.... dann verhält sich mein ND anders als die meisten.
Wenn es regnet (es muss kein Starkregen sein, Durchschnittsregen oder langer üppiger Niesel reichen) und ich fahre mit einem Tempo, bei dem der Regen über den Innenraum hinweg fliegt, habe ich trotzdem, das Problem, dass der Regen von der Frontscheibe über den Scheibenrahmen auf die Seitenfenster gedrückt wird und von dort ein Teil des Wassers direkt ins Auto auf die Sitze (besonders auf die Kopfstützen) geleitet wird und ein Teil innen an den Seitenscheiben herab läuft.
Das mit dem Laufen des Wassers an den Seitenscheiben kann man bei Autobahntempo ganz gut mit dem Scheibenwascher simulieren.
Die Frage ob man auf der Autobahn beim Platzregen auf den Standstreifen fahren darf um das Verdeck zu schließen ist wohl auch schon öfters kontrovers diskutiert worden.
Ich glaube nicht, das Polizisten, Verkehrsrechtsanwälte oder Verkehrsrichter darüber diskutieren.
Der "Standstreifen" - richtig: Seitenstreifen - auf der BAB ist ausschließlich im Pannenfall zu benutzen, da Halten dort verboten ist. Pinkeln, den Hund Gassi führen, Cabriodach zumachen usw gelten nicht als Panne.
Allgemeine Erklärungen:
https://www.advopedia.de/news/…ln-auf-dem-pannenstreifen
"bei nächster Gelegenheit".Klar, denn beim RF kannst du das Dach nur bei Schrittgeschwindigkeit schließen.
Nicht, wenn man das Komfort Modul hat 
VG
Volker
Man muss auf der Autobahn mindestens 60 km/h schnell fahren.
Da man bei 60 das Dach noch zu bekommt (Softtop), muss man halt im Notfall Hindernis spielen, wenn man sich an die Gesetzeslage halten möchte 
Man muss auf der Autobahn mindestens 60 km/h schnell fahren.
Nein. Das Fahrzeug muss mehr als 60 km/h fahren können. 
Geschwindigkeit muss sich dem Verkehrsfluss anpassen
Zitat: "Daraus dürfe allerdings nicht geschlossen werden, dass Fahrer mit beliebig geringer Geschwindigkeit unterwegs sein dürften, sagt Rainer Hillgärtner vom Auto Club Europa (ACE). «Gegen die StVO verstößt auch, wer ohne triftigen Grund durch Langsamfahren den Verkehr behindert.» Die Geschwindigkeit müsse so gewählt werden, dass sie sich dem Verkehrsfluss anpasse."
Ob es ein triftiger Grund ist, wegen dem Schließen des Dachs langsam zu fahren, weiß ich allerdings nicht Bei Gefahr eines Blitzschlags wäre es für mich ein triftiger Grund.
Wenn es mich als Fahrer nassregnet, ist das definitv eine größere und dauerhaftere Unfallgefahr als wenn ich kurz verlangsame, ggf. auch auf dem Standstreifen anhalte, um das Verdeck zu schließen.
Jaja. Bei Regengefahr muss man halt schließen, bevor man auf die Autobahn fährt. Schon klar. 
