Keyless go u. automatisches Verriegeln

Man muss einfach nur wissen wie es funktioniert. Und dann funktioniert es genau so wie von Mazda vorgesehen (was sie sich bei der Ausführung gedacht haben steht auf einem anderen Blatt).
Ich nutze das Feature sehr gerne und habe auch absolut null Probleme damit. In dem seltenen Fall, dass ein Beifahrer dabei ist warte ich einfach bis die Beifahrertür geschlossen ist. Muss ich noch an den Kofferraum lasse ich entweder die Tür offen bis ich am Kofferraum fertig bin oder nutze beim weggehen einfach den Button am Griff oder - ganz "klassisch" - die Fernbedienung.

Das einzige was mich interessiert, und das Thema gab es glaube ich schon mal von @Karai (glaube ich?) wie es sich verhält, wenn ich bei abgeschlossenem Fahrzeug an den Kofferraum gehe.
Ist der nach dem Schließen automatisch wieder abgeschlossen? Oder muss ich noch mal separat abschließen? Wenn ich NUR an den Kofferraum gehe, diesen danach schließe und dann den Knopf an der Tür schließe öffne ich das Auto nämlich.

Zitat von Joshude

Das einzige was mich interessiert, und das Thema gab es glaube ich schon mal von @Karai (glaube ich?) wie es sich verhält, wenn ich bei abgeschlossenem Fahrzeug an den Kofferraum gehe.
Ist der nach dem Schließen automatisch wieder abgeschlossen? Oder muss ich noch mal separat abschließen? Wenn ich NUR an den Kofferraum gehe, diesen danach schließe und dann den Knopf an der Tür schließe öffne ich das Auto nämlich.

Definiere "abgeschlossener Kofferraum".

Grundsätzlich lässt er sich ja nur durch den Druck auf irgendein Köpfchen öffnen. Die Frage ist also im Wesentlichen, ob der Taster unter dem Stoßfänger funktioniert, obwohl kein Schlüssel in der Nähe des Kofferraums ist. Das ist in diesem Beispiel nicht der Fall.

Wenn das Auto abgeschlossen ist (Ziehen am Türgriff ohne Schlüssel öffnet das Auto nicht), ist auch der Kofferraum abgeschlossen (Drücken des Tasters ohne Schlüssel öffnet den Kofferraum nicht).

Das bleibt auch dann so, wenn man den Kofferraum zwischenzeitlich geöffnet hatte (Drücken des Tasters am Schlüssel oder Drücken des Tasters am Stoßfänger mit Schlüssel im Funkbereich) und ihn dann wieder zuschlägt.

Potenziell problematisch ist nur, dass der Kofferraum von außen geöffnet werden kann, wenn jemand im unverschlüsselten Auto sitzt. Auch z.B. an einer roten Ampel.

Zitat von Harkpabst

Wenn das Auto abgeschlossen ist (Ziehen am Türgriff ohne Schlüssel öffnet das Auto nicht), ist auch der Kofferraum abgeschlossen (Drücken des Tasters ohne Schlüssel öffnet den Kofferraum nicht).
Das bleibt auch dann so, wenn man den Kofferraum zwischenzeitlich geöffnet hatte (Drücken des Tasters am Schlüssel oder Drücken des Tasters am Stoßfänger mit Schlüssel im Funkbereich) und ihn dann wieder zuschlägt.

Verstehe ich also richtig: Auto ist abgeschlossen, ich gehe mit Schlüssel in der Tasche zum Kofferraum, öffne diesen mit dem Taster am Stoßfänger, mache den Kofferraum wieder zu und gehe weg -> Kofferraum ist danach so wie vorher verschlossen, ich muss also nicht erneut mit dem Schlüssel abschließen? Das wäre perfekt und war genau meine Frage

Zitat von Harkpabst

wenn jemand im unverschlüsselten Auto sitzt

Musste schmunzeln! Du bist doch auch im Bereich IT tätig, oder hab ich das falsch aufgefasst?

Zitat von Harkpabst

Potenziell problematisch ist nur, dass der Kofferraum von außen geöffnet werden kann, wenn jemand im unverschlüsselten Auto sitzt. Auch z.B. an einer roten Ampel.

Bei laufenden Motor muss afaik hierfür aber die Handbremse gezogen sein!

@Joshude
Jop. Verstehst du genau richtig.

Zitat von Levi

@Joshude
Jop. Verstehst du genau richtig.

Jetzt wird alles besser!
Vorher war ich mir nie sicher und hab immer umständlich sicherheitshalber noch mal abgeschlossen. Den Schlüssel einfach mal 15m weiter liegen zu lassen und das ganze zu testen kam mir natürlich auch nicht in den Sinn...

Zitat von Joshude

Musste schmunzeln! Du bist doch auch im Bereich IT tätig, oder hab ich das falsch aufgefasst?

Das stimmt zwar, aber in diesem Fall war wohl eher mein ewiger innerer Wettstreit (Autokorrektur an oder aus, im Moment mal wieder an) schuld.

Ich lasse das zur allgemeinen Erheiterung so stehen.

Zum Thema Handbremse bei laufendem Motor ziehen oder nicht, damit der Kofferraum sich öffnen lässt, widerspreche ich @Levi lieber nicht, weil ich es auch nach 2 1/2 Jahren immer noch nicht selbst getestet habe.

Zitat von Harkpabst

Zum Thema Handbremse bei laufendem Motor ziehen oder nicht, damit der Kofferraum sich öffnen lässt, widerspreche ich @Levi lieber nicht, weil ich es auch nach 2 1/2 Jahren immer noch nicht selbst getestet habe.

ist korrekt! Erst mit angezogener HB lässt er sich in dieser Situation öffnen.

Bisschen spät, aber: ich wars nicht, ich habe den Taster in der Stoßstange nicht mehr aktiv, meine Klappe - der Kofferraum natürlich - geht nur noch per Fernbedienung auf

Bei meinem Test ließ sich der nämlich ganz problemlos bei laufendem Motor öffnen...

Bei laufendem Motor in der Einfahrt stehen - und drin sitzen geblieben... Die Nummer mit der Handbremse ist mir zu kompliziert, da ist mir die einfache "Deaktivierung" lieber