Quietschende Bremsen

  • Hallöchen zusammen,
    gestern bin ich von einem Roadtrip aus Italien zurückgekommen (inklusive Südtirol mit Jaufenpass und Stilfser Joch ^^ ) und mir ist eine Kleinigkeit ausgefallen: Wird die Bremse ein wenig heißer (also Pass bergab) fängt sie bei bestimmten Druckpunkten, soll heißen nicht zwingend bei Vollbremsung, zum Quietschen an. Scheint nach meiner Einschätzung eine der vorderen Bremsen zu sein, aber einen so hochfrequenten Ton zu orten ist sowieso schwierig. Aber schon bei leicht höherer Temperatur als Normalbetrieb (ich habs als es mir aufgefallen ist wirklich nicht allzu sehr übertrieben und immer noch viel mit Motorbremse gearbeitet; außerdem hat sich die Anlage nicht sonderlich warm angefühlt) und auch nur relativ leise. Klingt für mich noch nicht nach voll abgefahrenen Belägen, und das würde mich bei 15.000 km auch wundern, selbst wenn da ein Trackday dabei war. Habt ihr Einschätzungen dazu? Sollte ich die Beläge tauschen, ist das evtl ein Garantiefall?

    Viele Grüße,
    Alex


    2017er RF G160 Rubinrot

  • Allg.:
    https://www.at-rs.de/beitrag/i…sen-warum-eigentlich.html


    Hab ich beim ND zT in oben beschriebenen Situationen ebenfalls und auch mal einen befreundeten Meister drüber schauen lassen - sofern du keine "Performanceprobleme" haben solltest sich die Geräusche in o.g. Grenzen halten (und bei einer Sichtprüfung keine Auffälligkeiten zu sehen sind) würde ich mir da keine Sorgen machen.

  • Das gleiche Problem habe ich leider auch und war damit schon beim fMH. Der meinte, dass es kein Garantiefall sei. Die Bremsbeläge sehen bei mir noch gut aus und sind nicht runter. Ich werde es erstmal mit Kanten brechen versuchen und dann sehe ich weiter.

    SL G160 mit Sportpaket in rubinrot, SPS Street, Autec ClubRacing, H&R-Spurverbreiterung bei Winterrädern (VA36/HA40), Ulter Sport ESD mit Diffusor, Auspuffblenden in Carbon, Pipercross Sportluftfilter, große Drosselklappe, SPS-Software, IL Streben vorn und hinten, Hardrace Streben unten, Stubby, schwarze Blinker, schwarze Bremssättel, Stop-Tech Beläge & Stahlflexleitungen, Chromblinker, LED-Tuning, JBL GX600c + JBL 192T HT

  • Mir fiel auch schon öfters ein Quietschen auf. Bisher konnte ich aber nie wirklich lokalisieren ob das von meinem oder von anderen kommt, da das meist in der Stadt auftritt.
    Ich werde das mal genauer beobachten und gucken ob das wirklich meiner ist.
    Garantie fürchte ich, ist das nicht.

    2018 G160 SL + SP in Mondsteinweiß | Bilstein B14 | Federal 595RS-R 205/50R16 auf original Mazda 16" | CAE UltraShifter | Mishimoto Oil Catch Can | DIY Öltemperaturanzeige
    Fahrzeugthread: Joshudes Mondgestein


    2005 Volvo V50 T5 AWD M66 in Passion Red

    Fahrzeugthread: Joshudes Kümmerling Bill

  • Unserer quietscht hinten unter bestimmten Umständen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit).
    Das ordne ich aber unter lästig, aber normal ein.
    Je nach Bremse lässt sich das mitunter nicht komplett vermeiden. Porsche hat das sogar mal zum Feature erklärt:

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    .

  • Ich hol das hier mal wieder ans Tageslicht. Wenn bei mir die Bremsen etwas wärmer sind, ist das wie ganz oben beschrieben. Habe letzten November neue beläge v+h und scheiben vorne verbaut.


    Das quietschen bemerke ich aber erst seit ca. 2 Wochen, vorher trat es nicht auf.


    Habe bereits alle beläge ausgebaut und kontrolliert und alle mit kupferpaste gangbar gemacht; ohne jegliche Besserung. Beläge werden alle gleichmäßig abgenutzt.


    Eingebremst habe ich die neue Hardware nach den gängigen Vorgaben.

    Bremsperformance ist nicht betroffen, alles noch top.


    Gibts inzwischen hierzu neue Erkenntnisse?

    Gruß

    Sebastian

    2018 MX5 G184 SportsLine: Ulter 2x70mm ESD, SPS-Street Gewindefahrwerk, Tarox F2000 VA, EBC GreenStuff VA+HA, Fischer Stahlflexleitungen, CAE UltraShifter mit Likewise Shiftknob, Hardrace Domstrebe vorne, Zymexx JDM Felgen Schwarz poliert mit MPS5 215/45/17, Zymexx Bodykit + Dragonwing, SPS Oil Catch Can, ZStyle#1 Yokohama Lenkrad, Carbonmiata Spydergrill, DTE Pedalbox

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  • str0nkberG

    Kommt das Quietschen mehr von vorne oder von hinten? Welche Bremsenkombination fährst du, (Original o. Zubehör)

    Welches Baujahr ist deiner.

    Für die ersten ND bis Bj.? gab es eine TI bezüglich quietschender Bremsen hinten.

    G160 SL Rubin Rot, Eibach Pro-Kit, Zymexx/Foxx Lemming Auspuff mit Heckblende von ATH, Zymexx Lenkrad


    Beschleunigung ist wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

  • str0nkberG

    Kommt das Quietschen mehr von vorne oder von hinten? Welche Bremsenkombination fährst du, (Original o. Zubehör)

    Welches Baujahr ist deiner.

    Für die ersten ND bis Bj.? gab es eine TI bezüglich quietschender Bremsen hinten.

    Tarox f2000 und ebc greenstuff v+h.

    Hinten allerdings serienscheiben. G184 EZ 11/2018.


    Meine es eher hinten zu hören, ist bei der Tonlage aber schwierig...


    Mich wundert halt, dass es erst seit kurzem ist. Seit Einbau bis vor ca. 2 wochen hat nix gequietscht.

    Gruß

    Sebastian

    2018 MX5 G184 SportsLine: Ulter 2x70mm ESD, SPS-Street Gewindefahrwerk, Tarox F2000 VA, EBC GreenStuff VA+HA, Fischer Stahlflexleitungen, CAE UltraShifter mit Likewise Shiftknob, Hardrace Domstrebe vorne, Zymexx JDM Felgen Schwarz poliert mit MPS5 215/45/17, Zymexx Bodykit + Dragonwing, SPS Oil Catch Can, ZStyle#1 Yokohama Lenkrad, Carbonmiata Spydergrill, DTE Pedalbox

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  • Dann kommt die TI bei dir nicht zum Tragen.

    Hast du die Gleitstifte an den hinteren Sätteln auch mal nach gefettete? Zusätzlich würde ich die Kanten der Bremsklötze hinten leicht schräg anfeilen und "brechen".

    Ansonsten vielleicht kennt Sebastian S. das Problem aus dem Werkstattalltag.

    By the way, meiner quietscht auch hinten beim Bremsen wenn ich ihn zügiger bewege. 2015er, original Scheiben, ATE Klötze.

    Geht aber einigen so, wie man ja liest. :(

    G160 SL Rubin Rot, Eibach Pro-Kit, Zymexx/Foxx Lemming Auspuff mit Heckblende von ATH, Zymexx Lenkrad


    Beschleunigung ist wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.