Mazda MX-5 ND (2019) im Test 184 PS und 205 NM

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    • Das Intro war aber doch geil.... ;)

      G160 SL Rubin Rot, Eibach Pro-Kit, Zymexx/Foxx Lemming Auspuff mit Heckblende von ATH, Zymexx Lenkrad

      Beschleunigung ist wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

    • MX Olli schrieb:

      Meine ich das nur, oder wurde auch das Lenkrad modifiziert?
      Meiner Meinung nach schaut es etwas dicker aus.
      Kann das jemand bestätigen o. dementieren?
      Ja, wurde es. Habe gestern in einem RF 184PS SL gesessen und der hatte ein dickeres Lenkrad als mein G-160 SL SP. Es war vom Gefühl her weniger "klebrig" als meines, dafür ein gutes stück dicker bei (gefühlt) gleichem Umfang.

      MX-5 SKYACTIV-G 160 SPORTS-LINE in Graphitgrau Metallic mit Sport Paket!

    • Mit Umfang meine ich das gesamte Lenkrad, sprich 30 cm oder wie viel das ist. Mit Dicke meine ich den Kranz als solchen.

      Das Lenkrad ist in seinen Ausmaßen (Breite und Höhe) so groß wie meines, jedoch ist der Kranz dicker (Bockwurst gegen Bratwurst, Unterarm gegen Oberarm).

      MX-5 SKYACTIV-G 160 SPORTS-LINE in Graphitgrau Metallic mit Sport Paket!

    • MX 5 ND G184 first drive by SPS Motorsport


      ...Testdrive by SPS Motorsport

      MX 5 ND G184 first drive. Die erste Testfahrt mit dem G184. Da geht doch was!!!Jan hat auf jeden Fall seinen Spaß.

      Der interessante Teil geht erst ab ca. 4:00 los

      Gruß Uwe
      "If everything seems under control, you're not drivin' fast enough" - Stirling Moss
      19er ND RF - 91er NA LE - 88er E30 320 touring

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von usky () aus folgendem Grund: linkadresse korrigiert

    • Wenn man genau zuhört, dann merkt man den schlechten Vergleich zum G160, was offensichtlich auch nicht gewollt war. Wie kann man auf Sachen eingehen, welche beim G160 schon vorhanden sind und den Vergleich z. B. beim NC suchen. Bremse u. Getriebe haben doch lt. Presse kein Upgrade erfahren. Bei vielen Kommentaren merkt man, dass der G160 da nicht wirklich die Steilvorlage war.
      Bin gespannt den G184 zur Probe zu fahren und bestimmt ist dies ein großer Unterschied. Der Jan hat bestimmt in vieiem Recht, doch man merkt man ihm an, dass er den G160 nicht wirklich verinnerlicht hat bzw. zuviel Zeit verstrichen ist. Der Bezug auf die Vorgänger NA u. NC unterstreicht dies. Trotzdem wird es eine unzweifelhaft super Adresse für de MX 5 NA - ND-ST/RF sein.
      Die folgende Steinigung hier nehme ich jetzt mal in Kauf. ;(=O:whistling: . Es wird am G184 zu viel gelobt, was ja beim G160 schon vorhanden war.
      Was hat sich z. B. an der Höhe des Schaltknüppels geändert?
      Die offensichtlichen höheren Drehzahlen sind bestimmt geil, doch fehlt mir hierbei der Bezug bzw. die Erinnerung an den G160.
      Falls ich meinen G160 mal ersetze, dann freue ich mich auf diese super Aufwertung von Mazda. SPS sind garantiert auch eine tolle Adresse.
      Auffällig ist hier nur die fehlende Erinnerung an den G160 ohne Aufwertung durch SPS.

      Werfet die Steine X/

      ND 2,0 Sports-Line, ST mit SP, Magmarot, BBS, Eibach ProKit, I.L. Spurplatten, Lenkrad Zymexx ZStyle#1 Performance, Fox ESD re. mit Zymexx Diffusor, Mesh Grill „s“ u. Stubby
    • Traurig, dass ein Profituner nich weiß, wofür das G in G 160 oder G 184 steht.
      Geil ist sicherlich nicht die korrekte Erklärung, obwohl dieses Wort gefühlt in jedem 2. Satz vorkommt.
      G steht für Gasoline, D für Diesel bei Mazda Motoren, falls es hier im Forum welche gibt, die auch dachten, es steht für geil. Wobei ich zugeben muss, dass der ND so ziemlic das geilste Auto ist, das ich in den letzten 47 Jahren gefahren bin.

      Grüße vom Bodensee

      Live is too short to drive boring cars 8)
      2.0 G184 SL & SP all inclusive, dezente Spurverbreiterung hinten, vernünftige Hupe

    • usky schrieb:

      MX 5 ND G184 first drive by SPS Motorsport


      ...Testdrive by SPS Motorsport

      MX 5 ND G184 first drive.
      Ich habe mitgezählt: Er hat exakt 184 mal “geil“ gesagt.

      @fiah Er hat den Verbrauch von 11,5 auf 14 gebracht :whistling:

      Kann man leichter über den Tellerrand schauen,
      wenn man einen Sprung in der Schüssel hat?