Wolframs Swift Sport

  • Der Swift Sport ist gekauft, bekomme ich diese Woche noch. In weiß (die Farbe ist ähnlich wie das Arachne weiß vom NC). 17.000 Euro glatt. Die Versicherung ist mega teuer für das Auto. Mal eben das doppelte vom ND (gleicher Tarif)! Ist halt "Sport" im Namen und die Kiste ist so ein GTI-Verschnitt, da wird das gleich teuer. Aber Dank niedrigster SFK geht das noch (680 Euro pro Jahr 150 TK / 300 VK + zus. Pakete). Das Auto wird der neue Daily. Am kommenden WE gleich mal in die Eifel damit. Quer kann man ihn auch fahren.


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    VG, Wolfram

  • @Wolfram
    Dachte als Daily kommt der G132 u. Dein G160 geht nur noch auf die Rennbahn?

    ND 2,0 Sports-Line, ST mit SP, Soul Red Crystal, BBS, SPS Street, I.L. Spurplatten, Lenkrad Zymexx ZStyle#1 Performance, Fox ESD re. mit Zymexx Diffusor, Mesh Grill „s“ , sequentielle Blinker h. u. The Cone

  • Moin. Den MX-5 konnte ich canceln, der war sowieso im Zulauf, nicht extra für mich bestellt. Der Swift ist beim gleichen Händler sofort verfügbar.

  • Der Suzuki ist da ganz klar die richtige Wahl als Daily.
    Dein MX darf dann auch weiter im Straßenverkehr unterwegs sein und an Touren teilnehmen.
    Macht dann Modifikationen für die Rennstrecke vermutlich schwieriger.

    ND 2,0 Sports-Line, ST mit SP, Soul Red Crystal, BBS, SPS Street, I.L. Spurplatten, Lenkrad Zymexx ZStyle#1 Performance, Fox ESD re. mit Zymexx Diffusor, Mesh Grill „s“ , sequentielle Blinker h. u. The Cone

  • Der Tester ist ein wenig gewöhnungsbedürftig, aber der Bericht ist nicht schlecht.


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  • @Kugelfisch Ernst


    Wollt ihr den Swift nicht auch in euer Tuningprogramm aufnehmen? Da kann man sicher einiges dran machen. Was mir sofort einfallen würde und mir nicht so gut am Serienauto gefällt ...

    • Felgen (die sind wirklich nicht schön).
    • Tieferlegung (würde dem Swift gut stehen).
    • Auspuff (der Seriensound ist etwas mau).

    Optional noch ein Zusatzsteuergerät. Es gibt ein paar Anbieter mit verschiedene Leistungsstufen, möglich sind knapp 180 PS und 282 Nm, ist auch nicht teuer. Z.B. -> https://www.cpa-chiptuning.de/…rjet/motortuning_5399.htm Geht bei ca. 300 Euro los. Und ggf. noch ein Bodykit. Da kann man sicher noch was draus machen.


    Damit würde die 970 kg Kiste das fliegen lernen und auch ganz nett aussehen. Laut meinem Mazda-/Suzuki-Händler wird der Swift Sport verkauft, wie geschnittenes Brot. Da ist sicher Umsatz-Potenzial vorhanden.

    Einmal editiert, zuletzt von Wolfram ()