Mazda MX-5 30th Anniversary Edition

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    • ...und bitte auch hier berichten ;) .

      Viele Grüße
      Sven

      Verkauft: MX-5 G160 Sportsline mit Sportpaket, KW V3, Bastuck Abgasanlage, Fahrwerkgeometrie: Fahrwerkseinstellung (nur Werte)
      Bestellt: MX-5 G184 30th Anniversary, geplant: Oehlins Road & Track 70/40, I.L. Domstrebe vorne und hinten

      „The speed was okay, but the corner was too tight.“ (Juha Kankkunen)

    • Bin am FRE 08.03 in Genf, mal sehen ob ich den sympatischen Mazda Lausanne Chief begegne,
      er ließ mich damals - 2015 . auf einem der Vorserien MX-5 einsteigen (der oben auf dem Podium ausgestellt war) Probesitzen.
      Damit gab es für meine Bestellung im Mai 2015 keinen Weg mehr, ich passte in den ND. :D

      I MY MX-5 ND - 1.5 G131 Center-Line - seit dem 09.10.15 - > 103'000 tolle km :thumbsup:
      16'' OZ ALLEGGERITA HLT Race Gold
      Big-J aus Luxembourg - MX5 1.5 Soul Red
    • Ich bleibe dabei... jeder der einen möchte wird auch einen kaufen können 8)

      Was soll in Genf noch neues bekannt werden, es wurde doch schon alles kommuniziert... :whistling:

      Das Highlight in Genf wird die Weltpremiere vom neuen kompakten SUV sein 8)

      Mazda Wins 1991 Le Mans 24 Hours - RENOWN Mazda 787B - Never Stop Challenging!
      MX-5 ND RF IGNITION 180/250 & Mazda6 GL-F Sportsline AWD 184
    • SUwas? Wenn interessiert das denn, wenn es um den 30th MX-5 geht ;) . Solche Autos lehne ich aus Prinzip ab.

      Viele Grüße
      Sven

      Verkauft: MX-5 G160 Sportsline mit Sportpaket, KW V3, Bastuck Abgasanlage, Fahrwerkgeometrie: Fahrwerkseinstellung (nur Werte)
      Bestellt: MX-5 G184 30th Anniversary, geplant: Oehlins Road & Track 70/40, I.L. Domstrebe vorne und hinten

      „The speed was okay, but the corner was too tight.“ (Juha Kankkunen)

    • kueki07 schrieb:

      habe morgen einen Termin beim fmH vor Ort. Da ich bei meinem RF (Ignition) die Windgeräusche durch die Seitenteile (Hutzen) als sehr sehr störend empfinde möchte ich mein Interesse an einen Anni mit Stoffdach kundtun. Mal sehn wie die Lage ist.
      Sicher das es von den Seitenteilen und nicht von der Dachkannte im Knickbereich (schmaler Dachstreifen) kommt? Denn dafür gibt es eine TI, um Windgeräusche auszumerzen(Dort werden zusätzliche Dichtstreifen angebracht. Außerdem kann man, (und das habe ich bei meinem selbst noch gemacht,) den schmalen Dachstreifen in der Höhe und Flucht zu den Dachkannten /Ecken nachjustieren. Das bringt auch nochmal ein wenig.

      RF G160 Sportsline Nappa Matrixgrau

      abgefl. Lenkrad, Stubby Antenne,Handsch.f.trenner Plexig. eigenbau, Kofferraum eigenbau dop. Boden, ATH Endtopf mittig +Diffusor+Flaps Seite und hinten, Embleme schwarz lackiert, IL Domstrebe v u. h, IL Kamera, STX Fahrwerk, JR11 Felgen 9x17 Bronze, LED Ambientebeleuchtung,Frontgrill klein,IL Pedalerie,IL LED Kennzeichenbeleuchtung,OEM Einstiegsleisten,Dachmodul.,Doorbushings

    • Excalibur schrieb:

      kueki07 schrieb:

      habe morgen einen Termin beim fmH vor Ort. Da ich bei meinem RF (Ignition) die Windgeräusche durch die Seitenteile (Hutzen) als sehr sehr störend empfinde möchte ich mein Interesse an einen Anni mit Stoffdach kundtun. Mal sehn wie die Lage ist.
      Sicher das es von den Seitenteilen und nicht von der Dachkannte im Knickbereich (schmaler Dachstreifen) kommt? Denn dafür gibt es eine TI, um Windgeräusche auszumerzen(Dort werden zusätzliche Dichtstreifen angebracht. Außerdem kann man, (und das habe ich bei meinem selbst noch gemacht,) den schmalen Dachstreifen in der Höhe und Flucht zu den Dachkannten /Ecken nachjustieren. Das bringt auch nochmal ein wenig.
      Ich hatte das damals auch angemerkt beim Händler... der sagte mir aber, das mein IGNITION nicht in die TI fallen würde und somit diese Arbeit nicht gemacht werden konnte. Wenn es da ein Update, etc. gibt wäre ich um Info dankbar, da ich eh im April zur Inspektion muss ;)
      Mazda Wins 1991 Le Mans 24 Hours - RENOWN Mazda 787B - Never Stop Challenging!
      MX-5 ND RF IGNITION 180/250 & Mazda6 GL-F Sportsline AWD 184
    • Habe ich gerade in einer FB Gruppe gefunden, Fotos vom Autosalon

      Dateien

      MX-5 ND 160 EditionN°35/160 in Rubinrot
      ---------------------------------------------------
      Chris Mazda Experiment

    • Passt farblich auf jedenfall gut zu dem Steiger im Hintergrund!

      2018 G160 SL + SP in Mondsteinweiß
      Bilstein B14, Federal 595RS-R 205/50R16 auf original Mazda 16"
      "The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I'm giving it five stars is because I can't give it 14"" - Jeremy Clarkson

    • LM_787_B schrieb:

      Excalibur schrieb:

      kueki07 schrieb:

      habe morgen einen Termin beim fmH vor Ort. Da ich bei meinem RF (Ignition) die Windgeräusche durch die Seitenteile (Hutzen) als sehr sehr störend empfinde möchte ich mein Interesse an einen Anni mit Stoffdach kundtun. Mal sehn wie die Lage ist.
      Sicher das es von den Seitenteilen und nicht von der Dachkannte im Knickbereich (schmaler Dachstreifen) kommt? Denn dafür gibt es eine TI, um Windgeräusche auszumerzen(Dort werden zusätzliche Dichtstreifen angebracht. Außerdem kann man, (und das habe ich bei meinem selbst noch gemacht,) den schmalen Dachstreifen in der Höhe und Flucht zu den Dachkannten /Ecken nachjustieren. Das bringt auch nochmal ein wenig.
      Ich hatte das damals auch angemerkt beim Händler... der sagte mir aber, das mein IGNITION nicht in die TI fallen würde und somit diese Arbeit nicht gemacht werden konnte. Wenn es da ein Update, etc. gibt wäre ich um Info dankbar, da ich eh im April zur Inspektion muss ;)
      Ob sich da was geändert hat, kann ich nicht sagen. Nur erschließt sich mir nicht wieso die TI nicht für den Ignition gelten sollte!? Der Ignition ist ja so ziemlich der erste RF und die TI ist für die ersten Baureihen gewesen soviel ich weiß. Letztlich ist der Ignition ja nur Aufgrund seiner Ausstattung und Erscheinungs Datums ein limitiertes Fahrzeug.
      Diese Aussage des FMH würde ich denke ich nicht so hinnehmen. Aber nichts desto trotz könnte man die TI auch auf eigene Kosten oder aber per Kulanzantrag machen lassen.

      Hier noch die TI

      RF Wind Noise from Roof when driving.pdf

      RF G160 Sportsline Nappa Matrixgrau

      abgefl. Lenkrad, Stubby Antenne,Handsch.f.trenner Plexig. eigenbau, Kofferraum eigenbau dop. Boden, ATH Endtopf mittig +Diffusor+Flaps Seite und hinten, Embleme schwarz lackiert, IL Domstrebe v u. h, IL Kamera, STX Fahrwerk, JR11 Felgen 9x17 Bronze, LED Ambientebeleuchtung,Frontgrill klein,IL Pedalerie,IL LED Kennzeichenbeleuchtung,OEM Einstiegsleisten,Dachmodul.,Doorbushings

    • Excalibur schrieb:

      LM_787_B schrieb:

      Excalibur schrieb:

      kueki07 schrieb:

      habe morgen einen Termin beim fmH vor Ort. Da ich bei meinem RF (Ignition) die Windgeräusche durch die Seitenteile (Hutzen) als sehr sehr störend empfinde möchte ich mein Interesse an einen Anni mit Stoffdach kundtun. Mal sehn wie die Lage ist.
      Sicher das es von den Seitenteilen und nicht von der Dachkannte im Knickbereich (schmaler Dachstreifen) kommt? Denn dafür gibt es eine TI, um Windgeräusche auszumerzen(Dort werden zusätzliche Dichtstreifen angebracht. Außerdem kann man, (und das habe ich bei meinem selbst noch gemacht,) den schmalen Dachstreifen in der Höhe und Flucht zu den Dachkannten /Ecken nachjustieren. Das bringt auch nochmal ein wenig.
      Ich hatte das damals auch angemerkt beim Händler... der sagte mir aber, das mein IGNITION nicht in die TI fallen würde und somit diese Arbeit nicht gemacht werden konnte. Wenn es da ein Update, etc. gibt wäre ich um Info dankbar, da ich eh im April zur Inspektion muss ;)
      Ob sich da was geändert hat, kann ich nicht sagen. Nur erschließt sich mir nicht wieso die TI nicht für den Ignition gelten sollte!? Der Ignition ist ja so ziemlich der erste RF und die TI ist für die ersten Baureihen gewesen soviel ich weiß. Letztlich ist der Ignition ja nur Aufgrund seiner Ausstattung und Erscheinungs Datums ein limitiertes Fahrzeug.Diese Aussage des FMH würde ich denke ich nicht so hinnehmen. Aber nichts desto trotz könnte man die TI auch auf eigene Kosten oder aber per Kulanzantrag machen lassen.

      Hier noch die TI

      RF Wind Noise from Roof when driving.pdf
      Danke... ich werde das ausdrucken und mitnehmen ;) Wenn er nach Fahrgestellnummer reinpasst ist das Thema ja erledigt, wenn nicht auch... da mich das Windgeräusch nicht wirklich stört 8)
      Mazda Wins 1991 Le Mans 24 Hours - RENOWN Mazda 787B - Never Stop Challenging!
      MX-5 ND RF IGNITION 180/250 & Mazda6 GL-F Sportsline AWD 184