Datensammlung Farbcode der Serienfedern

  • Danke Kai,


    wie bei meinen G-184 Serienfedern, die Kennzeichnung ist zum G-160 seit 2015 gleich geblieben :) .



    Gruß Ulli

    Ab August 1998 bis heute, NA limited edition von 1992 in british racing green. :)

    Ab Mai 2016-2018, ND G160 EL von 2016. in Rubinrot. Ab Mai 2019 -2022, ND G-184 EL von 2019 in Purweiß.

  • Moin,


    beim Sportfahrwerk des G-184 hat sich zum G-160 allerdings was in der Abstimmung der Vorderfedern geändert.


    Die Vorderfedern haben nun als Farbkennung blau/rosa, statt wie beim G160 blau/grün, Hinten sind sie gleich. Die Dämpfer haben noch die selben Seriennummern. Da die Feder jetzt eine andere ist, kann es möglicherweise auch ein Problem mit der Zulässigkeit beim G-160 geben, bzw. anders herum ein G-160 Fahrwerk in den G-184 einzubauen.


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    Gruß Ulli

    Ab August 1998 bis heute, NA limited edition von 1992 in british racing green. :)

    Ab Mai 2016-2018, ND G160 EL von 2016. in Rubinrot. Ab Mai 2019 -2022, ND G-184 EL von 2019 in Purweiß.

    Einmal editiert, zuletzt von Ulli ()

  • ich hab die Federn aus meiner Anni jetzt zwar noch nicht in der Hand, aber sind da nicht auch ohnehin Nummern (KBA o.ä.) drauf, die eine Eindeutigkeit vermitteln??


    So nen Farbklecks kann ich doch schnell ändern...

    Am gerechtesten auf dieser Welt ist die Intelligenz verteilt. Ein jeder meint genug davon zu haben.


    Mazda MX-5 ND Skyactiv-G184 "30th Anniversary Edition" 2020/3000
    Mazda 6 GJ Kombi Skyactiv-D175 "Nakama Intense"

  • ich hab die Federn aus meiner Anni jetzt zwar noch nicht in der Hand, aber sind da nicht auch ohnehin Nummern (KBA o.ä.) drauf, die eine Eindeutigkeit vermitteln??


    So nen Farbklecks kann ich doch schnell ändern...

    Moin,


    außer der Farbkennzeichnung gibt es keine Kennung auf den Federn. Das KBA hat nichts damit zu tun. Die Federn sind ja bereits Teil der EG-Fahrzeuggenehmigung, Typisierung oder wie auch immer.


    Die G-184 Federn sind im entspannten quasi Neuzustand auch ca. 10mm kürzer. Sowohl bei den normalen Serienfedern als auch den Bilstein Dämpfer Federn. Deshalb ist der G-184 auch einige mm tiefer als der G-160. Das wird Absicht sein.


    Gruß Ulli

    Ab August 1998 bis heute, NA limited edition von 1992 in british racing green. :)

    Ab Mai 2016-2018, ND G160 EL von 2016. in Rubinrot. Ab Mai 2019 -2022, ND G-184 EL von 2019 in Purweiß.

  • Hi,
    hab gerade mal nach den Farbklecksen geschaut.


    Meiner Meinung nach rosa-weiß und rosa-blau, aber ich weiß nicht was davon vorne und was hinten ist...


    Fahrzeug:
    MX-5 ND ST 30th Anniversary, Baujahr 2019
    Bilstein Fahrwerk
    iE-Loop: ja
    Schaltung: manuell