Sind die Reifen neu?
Du solltest beachten dass neue Reifen einen Silikon Schutzfilm haben und dieser erst 500km abgefahren werden muss.Vielleicht ist es dieser Schutzfilm der „abgedampft“ ist. 
Mit neuen Reifen fährt man keinesfalls auf die Rennstrecke.
Reklamation?
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Mit neuen Reifen fährt man keinesfalls auf die Rennstrecke.
Dann hätten aber alle Rennteams ein Problem
Reifen müssen sich an die Fahrwerkgeometrie anpassen, um optimal zu funktionieren. Aber von der Belastbarkeit her sind sie nach 1-2 Runden warmfahren auf dem Track voll da. -
Dann hätten aber alle Rennteams ein Problem
Reifen müssen sich an die Fahrwerkgeometrie anpassen, um optimal zu funktionieren. Aber von der Belastbarkeit her sind sie nach 1-2 Runden warmfahren auf dem Track voll da.Für den Rennbetrieb sind Reifen doch vorgeheizt.Und,richtig,1-2 Runden warmfahren.und Rennreifen haben eine andere Gummizusammensetzung.
Aber bei Serienreifen....? -
Nein, auch bei nicht vorgeheizten Reifen und normalen Sommerreifen gilt das Gleiche. Sie nehmen keinen Schaden, wenn man neue Reifen nach dem warm fahren voll ran nimmt. Wobei normale Reifen auf dem Track nicht lange durchhalten. Vielleicht 3 Kurven, dann schmieren sie. Und wenn man dann (driftend oder untersteuernd) weiterfährt gehen sie kaputt .. ja. Die volle Performance entwickeln Reifen erst später (Anpassung an Fahrwerk, Sturz).
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Du muss doch gesehen haben das der Wagen rot ist. Da kannst Du jetzt nicht mehr reklamieren.
P. S. Deine Reifen sind auch runter
Ich lieg am Boden...
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Neue Reifen haben keinen Schutzfilm. Was sollte der bringen
Was du @Cabriofan meinst, ist das Trennmittel, damit der Reifen besser entformbar ist. -
ist das nicht aich schon aufgesammeltes Gummi ? Nacher mehr Profil als vorher
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Neue Reifen haben keinen Schutzfilm. Was sollte der bringen
Korrosionsschutz für den Transport.
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Korrosionsschutz für den Transport.
Korrosionsschutz für den Transport auf dem Beifahrersitz. Weil in den Kofferraum passen die ja nicht.
