Original Auspuff lauter machen, VSD?

Zitat von corra-leonie

P.S. und "Deine" BMW`s oder in Stuttgart viel AMG´s sind viele nochmals am Auspuff verpfuscht. Kenne manche die mit leeren VSD rumfahren...Ich freu mich immer, da die dann auch so fahren,bis sie dann rechts in Begleitung stehen-das schafft Arbeitsplätze bei der Polizei

Wir haben ja in München und Umland ja auch nicht wenige davon und auch so einige Flaniermeilen, wo diese Vollpfosten auch gerne mal die ...... messen

Und diese ganzen aufgemotzten AMG- und M-Haumichweg & Co Kisten mit ihren supertollen vollautomatisierten Sportgetrieben, Klappenauspuffen und mehr ...
Sorry, für mich klingt das wie elektronisch verzerrte Verdauungsprobleme, wenn die ihr Gas mal richtig bis zum Boden durchtreten.
Richtiger Motor-/Auspuffsound geht deutlich anders !

Ist aber eben nur meine Meinung
... und all derer, mit denen ich bisher darüber gesprochen habe!
Aber ... bezogen auf die Weltbevölkerung und die Ewigkeit halt eben nur ein sehr, sehr kleiner, aber elitärer Kreis

Und meine Eltern haben mir beigebracht, in der Öffentlichkeit nicht zu ......

Zitat von corra-leonie

Hallo @Penta

mir geht es wie Dir. Ich habe meinen G184 Auspüff nun schon 25Tkm "eingefahren", auch extra mal Sonntagmorgens nach der Nachtschicht wo unbegrenzt war.
Den Klang finde ich offen oder wenn er richtig heiß ist gut. Nur sonst dürfte er etwas lauter sein.
Meine wahl nach dem Sommerurlaub fällt auf den Ulter Endtopf. Den Klang&Optik finde ich klasse.
Da es nur der Endtopf und "Eintragungsfrei" ist, denke ich die Lautstärke ist für mich und meine Umwelt noch vertretbar.
Er wird bestimmt nicht so laut wie der Abarth sein, wobei auch den kann man unauffällig fahren.

Grüßle Thomas

P.S. und "Deine" BMW`s oder in Stuttgart viel AMG´s sind viele nochmals am Auspuff verpfuscht. Kenne manche die mit leeren VSD rumfahren...Ich freu mich immer, da die dann auch so fahren,bis sie dann rechts in Begleitung stehen-das schafft Arbeitsplätze bei der Polizei

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Bin jetzt bei 23Tkm und find ihn eigentlich genau richtig. So ab 3/3,5 gedreht klingt er böse und drunter kann man schön leise mitschwimmen.

Und danke für den Hinweis bzgl. wenn er heiß ist. Bestätigt meinen Eindruck das das einiges ausmacht.

Ich finde das kommt immer aufs Auto an. Wenn ich mir einen 500 PS AMG mit V8 und 4-Liter-Maschine vorstelle, der brummt wie ein Golf, ist das irgendwie auch peinlich...
Und Lautstärke ist ja nicht gleich Lautstärke. Die Frequenz macht den Unterschied!

Mit meinem Impreza GT (3" ab Turbo) hatte ich mal das schöne Erlebnis in einer 30er-Zone: Vor mir ein Golf V TDI, der schneller gefahren ist als ich, aber leiser war. Die Muttis und Omis am Straßenrand haben aber mir nen Scheibenwischer und Vogel gezeigt, weil ich von der Lautstärke her "schneller" war... naja, laut Tacho waren es ca 32 Km/h. Ist immer alles subjektiv.

Ich werde nächste Woche einen G 184 SL Probefahren und dann entscheiden, ob meine (hoffentlich bald) kommende Anni einen anderen ESD oder VSD/ESD braucht
So laut wie im Subaru will ich es aber auch nicht mehr haben!! Obwohl der Sound echt geil war

Zitat von Jaye

Bin jetzt bei 23Tkm und find ihn eigentlich genau richtig. So ab 3/3,5 gedreht klingt er böse und drunter kann man schön leise mitschwimmen.

Konnte ich bei meinem auch feststellen (mit jetzt knapp 30tsd auf der Uhr - ist die letzten 5-10tsd noch mal etwas aus sich raus gekommen). Hatte eigentlich für dieses Jahr noch nen ESD-Tausch auf dem Zettel aber im Moment gefällt mir das Original sehr gut.

Du willst deine original-Schnüffeltüte lauter machen? Dann geh zu diesen Jungs: ASG-Sound Ich war damals mit meinem Porsche Boxster S dort und hatte die Wahl zwischen 3 Sound-Stufen:

V1 = dezent
V2 = kraftvoll
V3 = Extrem

(Es gibt auch Zwischenstufen wie V1+ oder V2+) Die Beratung war top, hab sogar einen Leihwagen bekommen. Das Ergebnis (V2) war schon richtig gut, mir fast schon too much. Aber eine dezente V1 gönne ich meinem MX5 eventuell auch.

Gruß,

JJ

hier siehst Du die Unterschiede im Aufbau der ESDs:

Bastuck vs Original-ESD G160 / G184

@Ajin aber alles ohne TÜV, darum baut man sich einen anderen - TÜV-konformen - Auspuff drunter, der anders klingt.

Zitat von andy_yo

@Ajin aber alles ohne TÜV, darum baut man sich einen anderen - TÜV-konformen - Auspuff drunter, der anders klingt.

Absolut richtig. Wenn man es nicht übertreibt sollte es aber keine Probleme geben. (Ich hatte keine )

stimmt schon, aber das was die können, kann ich mit der Flex auch... und das für umsonst
Die Preise, die bei ASG auf der Seite genannt werden, liegen kaum unter einem Sport-ESD mit ABE/Gutachten. Warum sollte ich dann das Risiko eingehen?