Dann fährst Du quasi eine ET33, da könnte ich dann ohne Bedenken zur ET 35 greifen.
Hast Du vielleicht mehr Fotos, die das Fahrzeug direkt von der Seite zeigen oder die Felgen in groß?
Bin noch etwas unschlüssig, da die Felgen auf Fotos oft recht dunkel wirken und sie auch nicht gerade günstig sind!
Vielen Dank für die Bilder, damit ist meine Entscheidung für die OZ so gut wie gefallen 
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Sieht wirklich topp aus!
Bin nur noch am Überlegen ob ich 215/35 oder 205/40 Bereifung wählen soll?
Also ich habe die 215/35 nicht bereut, solange man ihn vom Fahrwerk nicht zu hart macht. Ich habe ja nur die H&R Federn zu den Bilsteindämpfern verbaut. Die Straßenlage ist absolut sensationell für meinen Geschmack, Grip auch zur genüge vorhanden. Ich würde genau diese Kombi wieder so nehmen
Also ich habe die 215/35 nicht bereut, solange man ihn vom Fahrwerk nicht zu hart macht. Ich habe ja nur die H&R Federn zu den Bilsteindämpfern verbaut. Die Straßenlage ist absolut sensationell für meinen Geschmack, Grip auch zur genüge vorhanden. Ich würde genau diese Kombi wieder so nehmen
Ist doch schön. Aber falls Dir das Fahrverhalten wichtig ist, fahre ruhig mal ein gutes Gewindefahrwerk mit 16“, oder 17“ Seriendimensionen. Da geht mehr .
Ja geht immer mehr, sag nur Airride
Aber irgendwann muss man mal die Kirche im Dorf lassen, und schauen, wo man seine Grenzen zieht 
So wie aktuell ist, finde ich es perfekt, außerdem komme ich sonst mehr in die Garage, und das wäre dann ganz doof 
Ja geht immer mehr, sag nur Airride
Airride soll also fahrdynamisch "mehr" sein als ein vernünftiges Gewindefahrwerk? Na, ich weiß ja nicht.
Airride soll also fahrdynamisch "mehr" sein als ein vernünftiges Gewindefahrwerk? Na, ich weiß ja nicht.
Wo nimmst du das "fahrdynamisch" her ? Davon hat er rein gar nichts gesagt ? 
Aber falls Dir das Fahrverhalten wichtig ist, fahre ruhig mal ein gutes Gewindefahrwerk mit 16“, oder 17“ Seriendimensionen. Da geht mehr
Ja geht immer mehr, sag nur Airride
