Batterieausbau (i-loop) bei Einwinterung G184 (Erfahrung)

Ich habe meinen G160 schon über zwei Winter ohne Batterie stehen lassen und hatte keinerlei Probleme

Zitat von Dirk F

Hallo Kuro,
hat Dein MX auch Start / Stop ? Das "könnte" rumzicken, habe ich gelesen...?!

Ja, hat er. Aber damit gab es auch keinerlei Probleme

Hallo,

hab folgendes gefunden:

Bevor Sie die Batterie eines mit i-ELOOP ausgestatteten Fahrzeugs abkoppeln,
muss der Stromsensor vom Minuspol getrennt werden.
Wenn Sie den Sensor nicht vorher trennen, kann dies zu falschen Sensorwerten
und zum Eintrag eines Diagnosefehlercodes (DTCs) führen.
Wenn Sie die Batterieklemmen wieder anschließen, verbinden Sie zuerst die positive Klemme
und dann die negative Klemme, ohne dass der Stromsensor angeschlossen ist.
Schließen Sie schließlich den Stromsensor wieder an den Minuspol an.

Der Stromsensor ist:
Wenn der Deckel vom Sicherungs / Relaiskasten abgenommen wurde, der linke 2pol Stecker.

Gruß

JoachimSICHERUNGSKASTEN.JPG

Wenn die Batterie für länger, also über den Winter ausgebaut werden soll, lohnt es sich den in der Elektronik des Wagens gespeicherten "Batterie Ladezustands Wert" = SoC (State of Charge) erstmal gegen 100 = volle Batterie zu erhöhen. Also die Batterie mit Minuspol an der Karosse voll aufzuladen und dann erst auszubauen.

Vor dem Einbau wird die Batterie dann wieder aufgeladen und dann erst eingebaut. So passt der Ladezustand der Batterie zum abgelegten Wert im Wagen und gibt es dann keine Probleme mit Lämpchen und Meldungen (bring mich Werkstatt) in den Anzeigen.

Gruß Ulli

Ich habe auch ein Saisonkennzeichen (03-10). Die Batterie habe ich noch nie über die Winterzeit ausgebaut.
Hatte auch keine Probleme beim Start in den Frühling. Bei meinen Mopped`s mache ich es genauso

VG

Volker

@banditabe
Wieviel Monate lässt Du Deinen dann ohne Bewegung stehen?
Selbst habe ich ja schon nach 4 - 6 Wochen ein flaues Gefühl.