Frage vor dem Kauf

Bei AMG werden bei bestimmten Modellen alle Motoren auf den Prüfstand gestellt, bei den normalen Serien nur noch stichprobenartig. Auf die Frage, was denn mit Einfahren sei wurde gesagt, das ist nach wie vor relevant, insbesondere für das Differential aber eben nicht für den Motor.
Ich habe mir bei Vorführern immer die Zeit zum Warmfahren ausgebeten und anschließend getestet, ob mir die Maximalleistung zusagt. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer natürlich. Wer einen Vorführer kauft muss sich m.E. klar sein, womit er sich den niedrigeren Preis erkauft. Der Hyundai i30n hat überigens wohl eine kleine Einfahrsperre, die die volle Leistung erst nach der Einfahrstrecke frei gibt.
Ich würde inzwischen auch den 131er empfehlen. Der N184 hat nicht genug Leistung, um aus Tempo 80 auf kurzer Strecke einen LKW zu überholen. Die Höchstgeschwindigkeit ist (für mich) eher akademisch, die Reisegeschwindigkeit wegen der Geräuschkulisse viel viel niedriger. Flott und "sportlich" kann man mit beiden unterwegs sein und insbesondere an seinem Fahrstil arbeiten.

Grüße
Martin

Zitat von oxe23

Aber: was soll eine Probefahrt mit einem sportlichen Roadster, wenn man dann nicht auch mal testen kann, was der Motor so leistet?

Warum genau sollte das auf "sportliche Roadster" beschränkt sein?

Zitat von Martin_C32

Ich würde inzwischen auch den 131er empfehlen. Der N184 hat nicht genug Leistung, um aus Tempo 80 auf kurzer Strecke einen LKW zu überholen.

131er zu empfehlen, N184 nicht? Von welchen Automobilen von welchem Hersteller reden wir hier?

Zitat von Harkpabst

Warum genau sollte das auf "sportliche Roadster" beschränkt sein?

Ist es nicht. Gilt für alle Fahrzeuge, die angeboten werden, um sportlich bewegt zu werden. Ja vielleicht sogar grundsätzlich für alle, aber so weit wollte ich die Diskussion hier einfach nicht treiben

Warum nicht? Die Diskussion, was man alles (immer im Rahmen der StVO) austesten darf oder muss, weil man schließlich vielleicht ein Auto kauft, gibt das doch her.

Hier schwingt übrigens leichte Ironie mit.

I‘m sorry, entweder bin ich gerade zu müde um die Ironie zu erkennen oder wir sind bei dem Thema einfach mit unseren Meinungen zu weit auseinander.

Ich möchte ein Auto kaufen, der Händler bietet mir einen Vorführwagen an, um die Entscheidungsfindung zu unterstützen, sagt dann aber, dass ich nicht über 4000 rpm fahren darf? Oder das Soundsystem mehr als 50% aufdrehen? Oder die Sitze nicht umklappen und prüfen wie gut der Kinderwagen reinpasst? Na dann kann ich mir die Probefahrt irgendwann auch ganz sparen

Äpfel sind keine Birnen.

Aber ich bin schon der Meinung, dass man einen Vorführwagen ähnlich bewegen darf, wie seinen eigenen.

Zitat von Harkpabst

Aber ich bin schon der Meinung, dass man einen Vorführwagen ähnlich bewegen darf, wie sein eigenes.

So sehe ich das ja auch - ich hoffe ich habe keine Ironie übersehen, war ja nur ein und kein

Edith meint übrigens, dass das jetzt genug Offtopic war, sorry dafür

Zitat von Harkpabst

131er zu empfehlen, N184 nicht? Von welchen Automobilen von welchem Hersteller reden wir hier?

Sorry, meinte natürlich den neuen MX5 mit 131 PS. Wenn der Preis eine Rolle spielt ist ein Neuer mit 131 PS eine gute Alternative zum älteren Gebrauchten mit 160 PS. Neben der Lenkradverstellung gibt es beim Neuen noch Android Auto und ein paar weitere Kleinigkeiten und der Fahrspaß leidet kaum.