gerade eben bei Subi Performance gesehen:
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Vielleicht ist der Auftraggeber ja auch hier im Forum zu finden. Für einen einzigen Produktionslauf für die private Nutzung ist der Aufwand relativ groß.
Der Grill zum Einscannen scheint aber schon bearbeitet worden zu sein. Da fehlen die Aufnahmen auf der Rückseite für die Crashsensorleiste der aktiven Motorhaube.
Und ich hoffe die neue Werkzeugform wird mehrteiliger und modularer ausgeführt. Und, wenn wieder Lampen hinzukommen, dass sie wenigstens zusammen mit einem normalen Kennzeichen (Kuchenblech 520 mm lang) funktionieren.