Das ist für mich keiner der wesentlichen Punkte von Farhdynamik, darunter verstehe ich primär Dinge wie Einlenkverhalten, Lastwechselverhalten, Einflüsse der Fahrbahn usw.Kann es sein, dass die von Dir beobachtete Verbesserung eher auf endlich ordentlich eingestellte Spur und Nachlauf und weniger bis gar nicht auf TL Federn und Spurplatten zurückzuführen sind?
Viele Grüße
Möglich. Wie gesagt, das ist ein Subjektives Empfinden eines Nicht-Rennfahrers 
Sieht super aus! Musstest du damit zum TÜV?
Sieht super aus! Musstest du damit zum TÜV?
Natürlich muss man mit diesen Veränderungen zu einer Prüfgesellschaft!
Zwischenfrage:Wie ist so ein Kennzeichen möglich??? Entspricht ja nicht den Regularien..
Zwischenfrage:Wie ist so ein Kennzeichen möglich??? Entspricht ja nicht den Regularien..
Digitale Bildbearbeitung
Möglich. Wie gesagt, das ist ein Subjektives Empfinden eines Nicht-Rennfahrers
Rennfahrer muss man dafür nicht sein. Ich behaupte, eine Vermessung & Einstellung des Fahrwerks hätte den gleichen Effekt gehabt 
Viele Grüße
Und ich dachte schon.. 
