Beiträge von MX-5 Sunracer

Was bis jetzt gemacht wurde (eigentlich fast nur die ganzen Lemming Sachen aus dem Forum ) :

Antenne von Moss England:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/ant5rurf.jpg]

Gelbe Blinkerbirnen durch verchromte ersetzt (vorher/nachher Bilder):
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/blih1lgu82.jpg][Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/blih2yeu2l.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/bliv1jyu2n.jpg][Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/bliv2hquye.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/bliv3vquy5.jpg]

Einstiegsleisten von Mazda USA:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/esl69u08.jpg]

Lichttuning (alle Birnen durch LED's ersetzt):
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/irl2zqu6n.jpg][Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/kr2ocu98.jpg][Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/nslltuhh.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rsw1v8ul3.jpg][Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rsw2n2uc1.jpg] - vorher/nachher
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rsw3s7urv.jpg]

Bremssättel rot:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rbs1ccunl.jpg][Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/rbs2j6u99.jpg]

Kennzeichenhalter mit Händlerwerbung ersetzt:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/nsh1tzuf3.jpg][Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/nsh2wqu6n.jpg]

Heckdeckeltuning (Magnete halten ja nicht mehr):
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/kraehue1.jpg]

12V ins "Handschuhfach" gelegt:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/zig1iysqz.jpg][Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/zig2pasqb.jpg]
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/zig3lnsg2.jpg] 3cm Kabel bekommt man leider ohne Bohren o.ä. nicht unsichtbar ins Fach :-/

...to be continued

Geplant:
Tieferlegung 30mm mit H&R Federn & Spurplatten 30/40mm v/h (schon bestellt)
Chromembleme schwarz dippen (PlastDip schon geliefert)
Rückfahrkamera (wird morgen angefragt)
MZD Update und dann cracken
und wenn ATH preislich im Rahmen bleibt:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/10571931_165520359806o1ucd.jpg] Auspuff / Diffusor

Zitat von gaugau

Bin dabei.

@MX-5 Sunracer: melde mich doch bitte an. Danke.

Dann schon 3 ND's

Alleine oder zu zweit?

Ich habe 2 Wochen nach der Präsentation im September bestellt, da gabs auf der Mazda Seite nur wenige G160 SL Vorführfahrzeuge auf die man aber auch noch 2-3 Monate warten mußte zu einem nur unwesentlich besserem Kurs als ich für einen brandneuen zahlen mußte. Und da eh' Winter war hab' ich auch noch 2 Monate länger warten können.

Ah, ok. Habe gedacht Du musst Dich jetzt damit rumschlagen. Dann geht's ja noch...

Zitat von Barolo

Bei meinem Sportsline 160 Bridgestone 205er, letzten Donnerstag zugelassen und sofort gemerkt, dass die Reifen vibrieren, so um die 70 bis 90 km/h...hat sich auch nach 350 km nicht gegeben....komme gerade vom Händler, eigentlich wollte er sie auswuchten, hat aber festgestellt, dass die Standplatten- also vermutlich vom 6 Wochen Seetransport sich eine Fläche gestanden haben. Er bestellt neu und reklamiert jetzt beim Reifenhersteller, da Mazda sich raushalten will und darauf verweist, dass die Reifen ja neu sind.
Der Händler vermutet, dass die beim Transport, der 6 Wochen dauert, vergessen haben, den Luftdruck zu erhöhen...

Und der Reifenhersteller sagt dann Mazda ist schuld weil der Reifendruck nicht erhöht wurde. Und schon liegt der Ball wieder im anderen Feld.
Unverständlich von Mazda! Wenn ihr eigener Händler feststellt dass die Reifen am nagelneuen Auto nicht in Ordnung sind, müssten die dem Kunden sofort Ersatz spendieren und sich dann selbst mit ihrem Reifenlieferanten rumschlagen zwecks Ersatz/Entschädigung!

Zitat von Postschlumpf59505

Welche Empfehlung würdet Ihr denn auf den ersten Blick so geben?

"Ich" würde bei den 195ern am MX mit 1.8 anfangen und bis max. 2.0 durchprobieren was passt.

Zitat von Emmix5

Also ich bin mit einer Freundin am Start - sie hat sich extra frei genommen... man muss halt Prioritäten setzen

Subber!
Habs schon weitergegeben!

Hier mal noch was aus dem Netz zum Thema:

Es gibt zwei Möglichkeiten, um auf LED-Kennzeichenbeleuchtung umzurüsten:

1) Austausch des Leuchtmittels (konventionelle Soffitte) gegen eine LED-Soffitte.

Diese Lösung ist die einfache und günstigste Lösung. Sie ist nicht zulässig.
Die serienmäßige Kennzeichenbeleuchtung eines jeden Fahrzeugs hat eine
Bauartgenehmigung, die auch für das Leuchtmittel gilt. Wird ein anderes
Leuchtmittel eingesetzt, in diesem Fall also eine LED-Soffitte, erlischt
diese Genehmigung mit allen daraus folgenden Konsequenzen.
Eintragungen, Einzelabnahmen oder sonstige Ausnahmen sind nicht möglich, auch E-Prüfzeichen oder sonstiges auf den LED-Soffitten haben keinerlei Einfluss auf deren Zulässigkeit.

2) Austausch der kompletten Kennzeichenbeleuchtungseinheit

Hierbei wird die gesamte technische Einheit der Kennzeichenbeleuchtung
getauscht, z.B. gegen die Beleuchtung anderer Fahrzeuge, die ab Werk
über LED-Kennzeichenbeleuchtung verfügen. Diese Modifikation ist laut TÜV und Dekra zulässig, sofern eine sach- und fachgerechte Montage möglich ist.
O-Ton Dekra: "Es ist darauf zu achten, dass die Anbringung den
Bedingungen der Leuchten entspricht. Abstände und Leuchtwinkel können
erheblich abweichen. Daher kann u.U. nur der Austausch einer
herkömmlichen Leuchte gegen eine bauartgenehmigte LED-Leuchte am alten
Einbauort Probleme bereiten."

Hintergrund der Sache ist, dass LED-Leuchtmittel über
andere Abstrahlwinkel verfügen als Glühlampen. Bei jeglichen Zubehör-LED
Leuchten die über eine Zulassung verfügen, handelt es sich daher immer
um eine geprüfte Einheit aus Leuchtmittel und Leuchte. Aufgrund der
genannten Abstrahlwinkel können andernfalls die geforderten
lichttechnischen Eigenschaften nicht sichergestellt werden.

Naja, einige Automarken haben LED Kennzeichenbeleuchtung ja ab Werk, da geht's ja auch.

Ich sehe das wie dritte Bremsleuchte oder beleuchtete Seitenreflektoren: erst verboten, dann erlaubt und irgendwann wirds Pflicht .

stiffler: Meine Aussage bezieht sich ausschließlich auf den weitestgehend seriennahen MX-5! Und selbst da könnte es beim NC anders sein, da er schwerer ist als NA, NB & ND. Habe ja geschrieben es kommt auch auf die Größe an, als eine von vielen Faktoren.
Ansonsten ist Deine Aussage (1,9 -2,3), bzw. Deines Reifenhändlers (Empfehlung + 0,3) ja auch in Ordnung, das persönliche Empfinden spielt zusätzlich noch eine Rolle. Ich hatte auf den 205er Pirellis auch 2,2, weil die mit 2,0 jeder kleinen Rille nachliefen. Andere Reifen in der Größe waren dann wieder mit 2.0 optimal. 2.0 auf den 195ern beim NA - da habe ich das Gefühl ich fahre wie auf rohen Eiern.