Beiträge von Blacky

Zitat von MarcW

das hätte beim Springer Verlag ja wirklich niemand vermutet....

Axel Springer Verlag hin und her....wenn man sich ein wenig mit dem Thema befasst hat, weiß man um die polarisierende Meinung um die Glaubwürdigkeit deren Veröffentlichungen. Es kommt nur in diesem Fall darauf an, wen man für die Vorspiegelung verantwortlich machen kann, was sehr schwer beweisbar ist, solange sich keiner der "Verdächtigen" dazu äußert.

Zitat von TiJay

Als MX 5-ND Fahrer habe ich den Bericht mit Spannung erwartet und mich natürlich sehr über das gute Abschneiden gefreut!!

Stutzig macht mich allerdings, dass Sie in den Hohlräumen "reichlich Schutzwachs" gefunden haben. Da ich niemanden kenne, der gründlichen Rostschutz an seinem ND gefunden hat und viele ihr Fahrzeug nach der Auslieferung, teilweise von den Fachwerkstätten bei denen gekauft wurde, gründlich nachbehandelt haben lassen, muss ich vermuten, dass Sie von Mazda ein "sorgfältig vorbereitetes" Farhzeug bekommen haben

Interessant wäre ja, was Mazda dazu sagt!

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Davon ausgehend, dass Du den Text 1 zu 1 so an AB als Leserbrief gesandt hast, chapeau vor dem subtilen Druck der da mit schwingt , bin ich ebenfalls gespannt, ob einer der Beteiligten Stellung bezieht. Im Falle einer gegenseitigen Absprache, was diese, Dank der gegensätzlichen Erfahrungen der MX-Käufer dieses Forums, aufgedeckte "Schwindelei" betrifft, wäre keine Stellungnahme von beiden Seiten Antwort genug.

Mein Lösungsvorschlag an Mazda: hebt dieses tolle Auto doch einfach im Listenpreis aller Modell-Varianten um 150,00 EURO
an und realisiert den Wahrheitsgehalt Eueres "Freudenspenders" testgemäß, indem Ihr die gepriesene Vorsorge in die Serie aufnehmt.

Gruß

der olle Blacky

Zitat von Detlef

Wenn das so ist, würde ich, wenn ich keine Konservierung hätte, den Händler den Bericht unter die Nase halten und eine kostenlose Konservierung verlangen. Es scheint dann ja ein sehr wichtiges Detail zu fehlen.

Das ist ein guter Ansatz dem entgegen zu wirken. Die Händler werden den Testbericht klar bekommen. Da ich meinen am ca. 20.12. vermutlich abholen kann, werd ich mal sehen, ob er schon im Verkaufsraum ausliegt und diesen Hebel gleich mal ansetzen. Werde dann hier berichten.

Gruß

Martin

PS. Welche EZ hast Du denn Detlef?

Zitat von Hahzett

Das ist völlig normal

Es gibt keine einzige Branche, in welcher nicht "geflunkert" wird, egal ob Autos, Uhren, Bauwesen und sogar Nahrungmittel usw.

Es gibt nur einen Weg dies so gering wie möglich zu halten und zwar das "alte Motto": Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser zu pflegen, soweit man das halt individuell treiben möchte bzw. kann. Das heißt für mich, mir stets über meine Eigenverantwortlichkeit in allen Lebensbereichen entscheidungstechnisch bewusst zu sein und zu bleiben.

Gruß

der olle Blacky

Zitat von MX505

Und was ist mit den armen Kunden, die nicht hier im Forum sind, keine Ahnung haben und entsprechend gar nicht wissen, dass solche Maßnahmen notwendig sind? Na gut das Auto fährt dann halt nicht so gut (Fahrwerkeinstellung) und gammelt einem weg. Ist ja nicht so schlimm - wenn man es denn vorher gewusst hätte.

Genau dies wollte ich damit sagen, Sven.

Gruß

Martin

Zitat von Karai

P.S. ob wohl irgendjemand jetzt einen ND kauft, bloß weil die Auto Bild geschrieben hat, er sei konserviert?

Das vielleicht nicht, Karai, aber verlässt er sich dann nicht darauf, dass in dieser Angelegenheit keinerlei Eigeninitiative erforderlich ist? Also ich halte ein solches Pressefinish auch nicht für ganz koscher, sondern schon eher für eine vorsätzliche Täuschung des Marktes an sich.

Hatte die gleiche Post diese Woche.

Aber mein Kleiner steht noch beim fMH bis 19.12., bis dann alles andere eingetragen ist.

Gruß

Martin

Danke Sven, ist ja wirklich eine interessante Wissenschaft.

Gruß

Martin

Zitat von MX505

Der Nachteil ist eine reduzierte Lebensdauer der Radlager und ggf. anderer Achsbauteile.

Bestünde dies Problem nicht auch bei dem Verbau eines Gewindefahrwerks ohne die Anpassung der von Dir genannten Komponenten? Nur Interesse halber. Da ja hier, wie ich denke, ebenfalls höhere Hebelkraft seine Wirkung zeigt?!

Gruß

Martin

Zitat von MX505

Der Nachteil ist eine reduzierte Lebensdauer der Radlager und ggf. anderer Achsbauteile.
Dazu kommt eine Reduzierung bzw. der komplette Verlust des negativen Lenkrollradius.

na ja, ich fahre ca. 4000 KM im Jahr, da werde ich mich schon ein paar Jahre freuen können hoffe ich zumindest. Ist halt wie Du sagst ein Ding der Optik.

Das Lenkrad wurde etwas träger bei meinem Letzten was das zurück in die geradeaus Stellung drehen beim Abbiegen z. B.
betraf. Aber ich gewöhnte mich ziemlich schnell dran.

Gruß

Martin

Bis die Auftragsbestätigung von Mazda da war hat es 4 Wochen bei mir gedauert. Dann kommen die Schritte, die @Styrumer bereits genannt hat.

Wünsch Dir viel Vorfreude.

Gruß

Martin