Ich kann mich an eine Vogesentour 2018 erinnern.
Da war auch ein Moppedfahrer hinter uns, der ALLES gegeben hat (teilweise mit Drifts in der Kurve).
Da es sich aber um schnelle aufeinander folgende Kurven handelte, hatte selbst er zu wenig Platz zum überholen.
VG
Volker
Mit deinem RF als Sauger? Respekt
Nee, für einen Sauger bedarf es dann doch etwas mehr Druck in den Brennräumen 
VG
Volker
Mein Endziel ist > 5Kg/HP
VG
Volker
Ich verstehe die "Stimmungsmache" von Ulli auch nicht 
Bei meinem Tuning lief auch nicht alles glatt, es war der erste "Automat" den Jan zur Bearbeitung hatte.
Jan hat sich da echt reingehängt und die Probleme gelöst. 
Beim Tuning von "neuen" Autos bekommt man u.U. Probleme, wo vorher niemand dran denken würde.
Ich bin super zufrieden mit dem Service von SPS und werde ihnen treu bleiben
VG
Volker
Bist doch ein guter Kunde
VG
Volker
In die Alpen selbst ginge es denen am Liebsten direkt mit einem Anhänger hinten dran und dem MX-5 darauf… was einige wenige ja sogar machen sollen
Eeeecht, solche Leute gibt es
VG
Volker
Der lässt mich mit seiner Geschwindigkeit immer dumm aussehen!
stimmt doch garnicht Ralf
VG
Volker
Die Frage ist nicht ob sondern wie lange.
Und wie oft diese Leistung abgerufen wird.
Genau dass vermute ich auch. Wenn jemand mit einem Turbo / Kompressor G160 regelmässig über die NS ballert, wird sich die zu erwartende Haltbarkeit eher im Bereich von 10K bewegen. Ruft man die Leistung nur ab, wenn man sie wirklich benötigt (Überholvorgang wo es eng werden könnte) denke ich dass der Motor deutlich länger mitmacht.
VG
Volker
Kaffe/Kuchen/Bratwurst?
Du hast aber auch immer Hunger
BTW Interesse an der Teilnahme hätte ich auch 
Hättet ihr denn noch einen Platz frei ?
VG
Volker
