Beiträge von obsidian.mx5

... wegen der Menge Dreck, der sich im Laufe der Zeit am Unterboden ansammelt, also haften bleibt:

Es gibt da schon einen Unterschied zwischen Autos, die nur den werksseitigen Unterbodenschutz haben (bzw. das, was nach dem Entladen des Schiffs in Antwerpen an Unterbodenschutz draufgemacht wird) und Autos, die nachträglich mit Mike Sanders am Unterboden behandelt wurden.

Mein MX-5 NC wurde im Sommer 2017 bei Butze versiegelt und am kommenden Samstag bin ich wieder bei ihm in Poltersdorf zur 5-Jahes-Kontrolle bzw. Nachbesserung.

Ich werde Butze bitten, ein paar Fotos vom Unterboden und den Hohlräumen zu machen (wo dies möglich ist) und dann kann ich gerne anschließend hier berichten.

Bei meinem MX-5 kommt halt hinzu, dass ich ab und zu auch mal über staubige Feldwege zu unserem Vereins-Modellflugplatz fahre und daher sammelt sich leider etwas mehr Schmutz an, als üblich. Is halt so...

Dass dieser Reifen etwas kann, wird wohl niemand bezweifeln.

Dieser Test hat aber für den Einsatz auf einem MX-5 nur sehr bedingt Aussagekraft, denn das Reifenformat und das Testfahrzeug haben nichts mit der Kategorie unseres kleinen Roadsters zu tun.

Sehr schöne Felge, die Du ins Auge gefasst hast, HerrDerInge !

Ich persönlich finde sie in weiß nicht schön. In Matt-Bronze müsste man sie mal am Auto sehen. Auf Fotos kommt das oft nicht so rüber, wie es letztlich real aussieht. Bei schwarz bin ich unschlüssig.

Mein Rat: Schau sie dir in Matt - Bronze an einem Wagen an (im Idealfall an einem RF) und entscheide dann spontan. Spontane Entscheidungen sind oft die besten, wenn es um die Felgen Farbe geht.

Nach einer Wanderung in der Umgebung von Butzes Werkstatt in Poltersdorf habe ich damals einige Stunden bei ihm an der Hebebühne verbracht, ihm über die Schulter geschaut und viele Fragen gestellt. War sehr lehrreich...

Am Samstag, den 25.6. habe ich meinen Termin bei ihm zur 4-Jahres Kontrolle. Soll laut Butze aber nur 1-2 Stunden dauern.

Zitat von Zwieback

Am besten beschreibt es dieses Onomatopoeia: "üüüüüüüüüüüüüüüüüüüü". Kennt ihr das?

Daumen nach oben ! Die vermutlich erste Onomatopoeia hier im Forum.

Meiner Meinung nach sollten Onomatopoeia viel häufiger benutzt werden, da hierdurch ein Phänomen durchaus anschaulich beschrieben wird.

Wieviele Liter E10 hast Du bei der Tankfüllung nachgetankt, Detlef ?

Hallo zusammen,

hier noch einmal die Links zu den Tests der Mittelchen für Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung.

Viel Spaß beim Lesen...

1. Unterbodenschutz:

Der Unterbodenschutz-Test

www.oldtimer-markt.de

2. Hohlraumversiegelung (zwei verschiedene Tests):

- https://www.autobild.de/artike…mittel-im-test-35817.html

- https://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest

Hallo Jan Jan#SPS ,

betrifft das, was Du oben in Post #124 beschreibst alle Evo-Stufen des SPS Street, also auch die letzte, wo das Verstellrädchen fest am Dämpfer verbaut ist?

Ich hatte verstanden, dass bei dieser Evo-Stufe bereits einiges verbessert wurde.

Zitat von Svanniversary

Würde mich also auch interessieren, was da neues entstanden ist, dass so viel besser ist .

... in Anlehnung an einen Opel Werbespruch:

"NEOMAX FAAHN ISS WIE WENNZE FLIECHST" ...

Werde ich machen, Eloy_Dorian !