Ich habe zuletzt erfolgreich aus kurviger.de als TRACK exportiert in gpx, das dann in Routconverter eingeladen und in URLs exportiert.
Das Ergebnis in Google Maps entspricht zwar zu 100% dem aus der Planung, aber ist trotzdem nicht praktikabel, dsas der TRACKexport irrsinnig viele Punkte erzeugt, und Google max. 15 erlaubt in einem Link.
Führte bei mir (140km) zu 1800 URLs.... also bringt auch nix...
Fürchte da wird man warten müssen, bis eine dieser Apps Porsche/Calimoto... auch CarPlay kann.
Also von der Wirksamkeit eines Safes wäre ich nach meinen Tests nicht mehr überzeugt, für den Schlüssel, zumal der an einer Außenwand montiert wäre...
Und den mal eben nach draußen zum Auto zu karren, ist auch nicht wirklich eine Option, das zu testen. 
Bei deinem sehr neuen Auto dürfte es voraussichtlich kein Problem sein, den gewünschten Sturz an der Vorderachse einzustellen, ohne Kompromisse beim Nachlauf machen zu müssen.
warum sollte das bei einem älteren Problematisch sein, ist das Baujahrabhängig, oder ändert sich die Möglichkeit mit dem Alter?
Habe jetzt noch etwas mit verschiedenen Behältern probiert...
Alles nicht hilfreich 
Brillenetuis, Geldkassette (ok, älter und nicht sehr stabil, aber Metall), Metalldose von Bonbons... alles egal, der Schlüssel,funkt einfach durch!
In Alufolie gewickelt hilft, ist aber. Kocht wirklich praktikabel...
Ein Versuch die Bonbondose mit viellagigem Alu auszukleiden hat auch nicht geklappt 
Wie gesagt, ich möchte es nicht deaktivieren, nur zu Hause die Schlüssel „sicher“ aufbewahren, ohne zu viel Aufwand.
Wie nah müsste denn eigentlich soweit Reichweitenverlängerer an mich bzw. den Schlüssel,heran? In den diversen Videos steht der ja in der Tat mehr oder weniger direkt neben dem Fahrer/Schlüssel... aber wie weit weg geht das denn noch?reicht es zB wenn ich die Schlüssel 1m von der Haustür weg aufbewahren würde?
Ich habe von ich glaube Mercedes gehört, dass man den Schüssel durch eine Kombination von Tastendrücken abschalten kann. Geht das bei Mazda auch?
Das hatte ich vor, Zuviel kann man nie wissen 
Ich hoffe ich habe das mit den Zielwerten richtig verstanden, eben Sportsline mit SportPaket (ohne Tieferlegung) würde ich jetzt das hier einstellen lassen:
Sturz HA L/R -1°25
Spur HA L/R 0°08
Sturz VA L/R -1°15
Nachlauf L/R 7°00 bis 7°30 (so nah wie mgl. an die 7°30, so dass der Sturz noch passend einstellbar ist)
Spur VA L/R 0°05
Ich hab jetzt für Mittwoch einen Termin in Vilshofen. Soooo teuer ist das jetzt auch nicht, und wenn er es hin bekommt, wär ich zufrieden. Gössweinstein behalte ich mal im Kopf, für,den Fall der Fälle... ist aber auch ne ganze Ecke von hier.
Ich wärme das mal auf... ich habe heute versucht meinen Schlüssel in Metallbrillenetuis zu stecken, um zu sehen, ob dass das Öffnen verhindert.
Nicht, dass ich damit jetzt herum laufen möchte, aber zumindest das nächtliche Ablegen der Schlüssel und die dann uU gegebene Möglichkeit der Reichweitenverlängerung, möchte ich umgehen.
Zu meiner Überraschung hat keins der beiden Brillenetuis irgendwas geändert, Auto ging normal auf.... 
Was benutzt Ihr um die Schlüssel abzulegen, was auch "funktioniert"?
Alberne Spielerei, aber ich hab mich ja schon etwas "geärgert", dass die Dachanimation beim RF immer mit diesem Grauen Auto dargestellt wird, wie auch die ggfls offenen Türen.
Kann man das auf dem Weg vielleicht in die zum jeweiligen Fahrzeug passende Farbe ändern?
Auch das mit der Dachsteuerung wäre interessant, konntest Du das schon testen inzwischen?
Danke, hört sich gut an. Hhab da mal hin geschrieben. ansonsten gäbe es hier in etwas Entfernung (so 30km) einen anderen Mazda Händler, der meint dass sie alles, was "einstellbar" ist, auch machen können.
Rechnen aber nach Aufwand ab, geschätzt 100€ meinte er. aber "kommt halt drauf an"
