Welche Version der Alpine Moto Safe hast du genau benutzt?
Gibt die ja als "Tour", "Sport" und "Race".
Beiträge von Struller
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Das ging jetzt flott, die anderen Türschlossabdeckungen sind ebenfalls verkauft.
Doorbushings und Zierringe sind noch da!
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Kniepolster und die Türschlossabdeckungen mit dem "normalen" Mazda Logo sind verkauft!
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Hallo zusammen,
beim Aufräumen sind mir ein paar Sachen in die Hände gefallen, die ich gerne verkaufen möchte.
Türschlossabdeckungen - jeweils zwei Stück - rot -> 10 Euro
1x mit Mazda Speed-Logo (siehe Bild)
1x mit normalem Mazda Logo (kein Bild, weil noch OVP)
Doorbushings (3D gedruckt) - rot -> 15 Euro
Sie sind zweiteilig, ein Teil aus PETG und der äußere Teil, der die Tür "aufnimmt" in TPU.
Das dämmt das Zuknallen der Türen ein bisschen.
Funktioniert bei mir gut.
3 Zierringe für die Lüftungsdüsen - rot -> 10 Euro
Es muss doppelseitiges Klebeband angebracht werden, dann werden diese in die bestehenden Lüftungsdüsen geklebt, die Lüftungsdüsen bleiben dabei noch frei bewegbar.
Kniepolster - schwarz/rot ->15 EuroVERKAUFTWird an den Mitteltunnel auf der Fahrerseite angebracht, weil es teilweise zu Schmerzen am rechten Knie kommen kann.
Klebeband bereits angebracht.
Bei allen Preisen kommen mögliche Versandkosten hinzu, eine Abholung ist aber auch jederzeit in der Nähe von Münster (NRW) möglich.
Viele Grüße und danke für die Möglichkeit des Einstellens der Angebote!
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die Feinstaubreduzierten Reifen werden wohl für alle kommen. Da werden wohl oder übel auch die Gebrauchtwagen mit beglückt.
Eine Übernahme der Verkehrszeichen und Anpassung der Geschwindigkeit erfolgt nur bei aktiver Geschwindigkeitsregelung. Da finde ich das auch sehr praktisch. Aber Mazda ist ja selbst zu doof einen Abstands-Tempomat in den MX-5 zu bringen. Bei 99% aller Alltagsfahrten wäre der sinnvoll.
Von daher: lieber diese Assistenzsysteme als Steinzeit-Verbrenner ohne Durchzug und manuelles Schalten mit Zugkraftverlust... Grüße an die Fred Feuerstein-Fraktion.
Ich hoffe eher, dass Mazda endlich mal was ordentliches baut. Selbst mit einem 50kWh Akku wäre eine Peakleistung von 250kW (340PS) und über 550Nm Drehmoment (quasi aus dem Stand) bei geringem Mehrgewicht ggü. dem ND machbar. Das ganze viel direkter und präziser nutzbar als bisher. Über Dinge wie Start-Stop usw. braucht man dann auch nicht mehr zu diskutieren.
Da hat aber jemand den Sinn eines leichten, puren Roadsters wirklich in Perfektion durchschaut.
Ein Abstands-Tempomat und der Wunsch, bloß nicht mehr selbst schalten zu müssen – genau das, was echten Fahrspaß auf Kurvenstrecken ausmacht.
Aber hey, tu dir die Qual nicht weiter an:
Gib mir einfach Bescheid, sobald du dein Flintmobile veräußerst.
Ich nehme dir deinen „Steinzeit“-Verbrenner dann ganz selbstlos für einen altersgerechten Kurs ab. 😉
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Ich nutze es für einen GPS Tracker.
Welchen genau?
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Schön, dass du wieder "unter uns" bist.
Und ein sehr spannendes und mutiges Projekt was du da angehst.
Bin gespannt wie es weiter geht!
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Bei uns wird es urlaubsbedingt nur für einen Tagestrip reichen.
Wir kommen am Samstag früh zur Rallye und bleiben dann einschließlich dem Abendessen, fahren aber wie Vany danach Heim.
Bezüglich dem Start am Samstag: Wann und wo genau wird es losgehen?
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Schau mal hier.
Nicht meine Anzeige.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Nochmal ein kurzer Aufruf.
Es gibt wohl noch ein paar Tickets.
Das Wetter soll - ungewöhnlich für die Eifel klasse werden, also eventuell mag sich ja noch Jemand spontan anschließen.
