Schön, dass du wieder "unter uns" bist.
Und ein sehr spannendes und mutiges Projekt was du da angehst.
Bin gespannt wie es weiter geht!
Schön, dass du wieder "unter uns" bist.
Und ein sehr spannendes und mutiges Projekt was du da angehst.
Bin gespannt wie es weiter geht!
Bei uns wird es urlaubsbedingt nur für einen Tagestrip reichen.
Wir kommen am Samstag früh zur Rallye und bleiben dann einschließlich dem Abendessen, fahren aber wie Vany danach Heim.
Bezüglich dem Start am Samstag: Wann und wo genau wird es losgehen?
Schau mal hier.
Nicht meine Anzeige.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Nochmal ein kurzer Aufruf.
Es gibt wohl noch ein paar Tickets.
Das Wetter soll - ungewöhnlich für die Eifel klasse werden, also eventuell mag sich ja noch Jemand spontan anschließen.
Ich der neuen Sport Auto 04/2026 ist ein Reifentest drin:
205/45 R 17
Testauto: MX-5 ND
Allein, dass man da noch einen Reifentest in "Kindergröße" noch erleben darf ist schon erwähnenswert.
Testsieger in diesem Test ist übrigens der Bridgestone Potenza Sport evo.
OT:
Achtung, deine Reifen sind von 2017, würde ich mir überlegen, wenn es mehr als Standräder für den Winter sind.
Noch ein Video vom letzten Jahr, leider kein Roadster-Wetter..
Da sieht man auch das Fahrtempo.
Es wäre das Ticket für 25 Euro.
ABER, im vergangenen Jahr wurden auch auf dem Parkplatz wo der Treffpunkt vor dem Corso ist, Tickets verkauft.
Außerdem sind die Rennen rund um die Nordschleife nie ausverkauft, daher könnt ihr euch ganz bequem am Morgen vor dem Rennen eine weitere Karte kaufen.
Hier nochmal die offizielle Internetseite, dort könnt ihr die Veranstalter sonst bei weiteren Fragen auch kontaktieren.
Hier mal ein paar Hardfacts aus meiner Anmeldebestätigung.
07:30 Uhr – 09:00 Uhr:
• Einchecken auf Parkplatz D10
• Abgabe der Startgebühr / Spende
• Erhalt der Startplakette und ggf. Eintrittskarte
07:30 Uhr – 09:40 Uhr:
• Verpflegung auf dem Parkplatz (Kaffee, Tee, Kakao, Brötchen etc.)
10:05 Uhr:
• Offizieller Start des Benefiz-Corsos
• Die Fahrzeuge folgen einem Führungsfahrzeug über die Nordschleife und den Grand-Prix-Kurs (ca. 24,433 km).
• Während der Fahrt gilt absolutes Überholverbot.
WICHTIG!
Das ganze ist keine Motorsport oder Rennveranstaltung, während dieser Corso-Runde wird wirklich gesittet und hintereinander weggefahren.
Wie man sieht dauert die Fahrt ja auch gute 20-30 Minuten für eine Runde und keine 8 Minuten.
Die Geschwindigkeit beträgt dabei entsprechend nur ca. 50-80km/h, an manchen Stellen bleibt man auch stehen.
Also nichts für ambitionierte Fahrer.
Aber natürlich schön um die Grüne Hölle mal anders zu erleben.