wieso?
Hast du eben jene messbare Ergebnisse?
Ich bin das erste Jahr auch noch super plus gefahren. Eben weil ich ähnlich dachte... Auch habe ich mir eingebildet einen Unterschied zu merken, wenn ich doch mal nur super getankt habe....
Aber seid knapp einen 3/4 Jahr fahr ich nun Super...
Und wenn ich ehrlich zu mir bin: ich merke keinen wirklichen Unterschied.
ohm... Turbomotoren sind doch sowieso noch einmal ein anderes Thema :[
Ich mein, beim mps damals hat Mazda ja auch super+ vorgeschrieben....
@topic:
Super.
Da ich in meiner Heimat gesehen habe, wie plötzlich nur noch für biobrennstoffe angebaut wird, weil sich das Dank Förderung lohne, schieb ich Hass auf diese Plöre.
Das kann einfach nicht der Weg sein.
@Ultimate und co Verteidiger:
Wo sind die unabhängigen Studien, dass diese wirklich die Haltbarkeit des Motors steigern?
PS Jp hat zwar Ahnung, aber ist gleichzeitig so dermaßen durchgesponsort, dass man keine "Marken-Empfehlung" ernst nehmen kann.
auch ist Sportsline nicht gleich Sportsline 
... Aber passt schon... Für jedes Ausstattungdetail eine eigene Umfrage wäre auch irgendwie zu viel des Guten.
ist halt die Frage, was dir wichtiger ist.
Die eibach dämpfer sind z.b. schon nicht soooo verkehrt.
Danke nach unten: Billstein natürlich!
bei den alten Modellen (ungefähr bis September 2016)
gehörten kurvenlicht, toterwinkelwarner und querverkehrwarner (ausparkhilfe) zum "optionalen Sportpaket", welches auch die Recaros beinhaltete.
Anstelle dessen gabs als Standard bei der Sportsline Domstrebe und Billstein Dämpfer. Die wiederum fehlen bei der aktuellen Sportsline.
(deswegen weiter oben bereits die Frage nach der Farbe der Dämpfer ;))
das ist diesmal auch für mich "um die Ecke".
Aber "sportlich" in der Heide funktioniert nicht. Das kann quasi nur eine Cruising-Tour werden.
Wäre mir aber auch recht, wenn das Wetter mit spielt 
(wobei ich hier ja auch schon lernen durfte, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen ja eh frei interpretierbar seihen 
)
@ die gelbe trude. Ich muss leto hier wirklich zustimmen: so lange Garantie/Gewährleistung auf den Wagen ist, gibt's ein Händler der soetwas macht.
Für dich ist es das natürlichste der Welt, deinen neuen Wagen auseinander zu rupfen.
Nicht jeder hat das Feingefühl und nötige Erfahrung dabei.
Deine Anleitungen sind genial für Leute, die sich trauen. Aber jegliche Empfehlung zur Vorsicht mit einen "was soll da schon passieren" abzuwatschen ist einfach Mist.
Da kann eine menge passieren.
Leto hats gut anhand deines postes demonstriert. Das sind berechtigte Fehlermöglichkeiten.
Dir fehlt wirklich etwas Verständnis für Leute die nicht handwerklich so versiert sind, bzw so schmerzlos beim Zerlegen des Autos.
Also Unterlegscheiben Aktion ab Werk... Na grandios.
Da diese eh nicht der Weisheit letzter Schluss war, wundert es mich nicht, dass Leute immernoch Probleme haben 
... Die sollen endlich ihre designbügel überarbeiten und fertig wäre die Geschichte :[
hö?
Ab Werk das Problem behoben? Seit wann denn das und durch welche Aktion?
