Beiträge von gaugau

Mich würde in dem Zusammenhang noch etwas anderes interessieren: alle hier im Forum, die ihren ND schon haben sind sich einig, dass das Verdeck sehr schwergängig ist und kaum vom Fahrersitz mit einer Hand geschlossen werden kann. In den zahllosen Youtube-Videos mit Testberichten, die ich mir angesehen habe, um die Wartezeit auf den Mixxer zu verkürzen haben die Motorjournalisten lässig das Dach mit einer Hand auf und zu und auf und zu gemacht und dabei verkündet, ihr von Mazda gestelltes Vorführwägelchen habe nur wenige oder keine Kilometer auf der Uhr. Da drängt sich der Verdacht auf, dass die Dächer der Vorführwagen für die Presse entweder handgeschnitzt waren oder dass die Mazda-Truppe, die für Presse-Bespaßung zuständig ist ein Äffchen eingestellt hat, das das Dach 300 mal auf- und zugeklappt hat, um es geschmeidig zu machen, bevor es an die Presse raus ging.
Frage daher an die Leute mit schon vielen Spaßkilometern: wird die Gängigkeit des Verdecks irgendwann wirklich so gut wie in den Videos?

Joachim

Zitat von Postschlumpf59505

Das stimmt sooo nicht...Ich hab nen USB 3.0 drinstecken und der wird recht schnell initialisiert... Den Geschwindigkeitsunterschied merkt man ja auch schon, wenn man USB 3.0 an einem USB 2.0-Port beschreibt oder löscht...

Das glaube ich eher nicht: ein USB-Gerät, das USB3-Geschwindigkeit bietet und an einen Port angeschlossen wird, der nur USB2-Geschwindigkeit kann wird auch nur in dieser Geschwindigkeit Daten übertragen.

Zitat von Postschlumpf59505

Du kannst den USB-Stick auch nicht nur nach Ordnern durchsuchen... Ich gebe zu, ich mache es fast auch nur so, weil ich weiß, wo ich was gespeichert habe... Aber es gibt durchaus noch andere Möglichkeiten...

Das Handbuch beschreibt das eine, meine Realität ist eine andere: obwohl die ID3-Tags meiner MP3-Dateien extrem penibel gepflegt sind habe ich nur die Möglichkeit, durch die Ordner-Struktur zu navigieren bei der Wiedergabe vom USB-Stick; die anderen Menüpunkte (Lied, Genre, Hörbuch, Podcast) sind leider ausgegraut und nicht anwählbar. Bei dem USB-Stick handelt es sich um ein "SanDisk Ultra Fit USB-Flash-Laufwerk 128GB USB 3.0". Ich bereite gerade testweise einen kleineren "Sandisk Cruzer Edge 16 GB" vor, mit dem ich das heute Abend überprüfen werde.

Schließe ich dagegen meinen iPod Classic an, dann stehen diese beim USB-Stick ausgegrauten Menüpunkte (Lied, Genre, Hörbuch, Podcast) zur Verfügung.
Im Zusammenhang mit dem iPod tritt allerdings ein anderes Problem auf: das MZD hat schon dreimal spontan rebootet während der Wiedergabe vom iPod und schon zweimal eine Fehlermeldung angezeigt und mich anschließend keine neuen Songs auswählen lassen. Leider war ich nicht geistesgegenwärtig genug, gleich einen Screenshot herzustellen. Aus dem Kopf zitiert war sowas dagestanden wie "keine Musikstücke auf Medium vorhanden". Kurioserweise lief die Wiedergabe aber weiter. Ich werde mich wohl in die Tiefen des MZD-Betriebssystems ein wenig einarbeiten müssen, um herauszufinden, wo eventuell Protokoll-Dateien gespeichert werden, die möglicherweise verraten, was tatsächlich das Problem ist.

Ditto: dass die Scheiben unten bleiben beim Verdeck schließen gehört bei mir auch auf die (zum Glück sehr kurze) Liste der Dinge, die nicht so toll gelöst sind. Mag sein, dass Mazda dabei keine Wahl hatte und dass es eine gesetzliche Vorgabe ist. Es wäre interessant zu erfahren, ob Autos, die für andere Märkte gebaut wurden sich genauso verhalten wie unsere deutschen Wägelchen. Wenn ja gäbe es vielleicht Hoffnung, das ändern zu können (jaja, ich weiß: könnte Ärger mit TÜV / Polizei / Versicherung geben).

Außerdem ist das Durchsuchen des USB-Sticks eine mühselige Angelegenheit, da nur in der Ordnerstruktur navigiert werden kann. Es dauert auch ewig, bis der USB-Stick initialisiert ist - da ist eine kurze Fahrt schon wieder beendet, bis die Musik endlich wiedergegeben wird.
Mit einem angeschlossenen Apple-Produkt (ich verwende einen iPod Classic) kann auch nach anderen Kriterien durch die Musiksammlung navigiert werden und er initialisiert wesentlich schneller.

Joachim

P.S. Den gleichen Stick habe ich auch...

Laut Jan Gleitsmann im Video

Volumen: 130 Liter
Ladekante vom Boden: 84 cm
Höhe Kofferraum innen: 40 cm
Ladebreite (Breite der Öffnung): 79 cm
Ladetiefe (Tiefe der Öffnung): 34 cm
max. Tiefe im Kofferraum: 54 cm

Ein etwas schräges Video in Englisch mit integrierter Produkt-Werbung gibt es unter

Heute melde ich den alten Smartie ab, mit wehmütigen Gedanken.
image.jpeg

Naja, mit Beton könnt' man schon eine Überladung hinkriegen: 130 l x 2,4 (spezifisches Gewicht von Beton) = 312 kg. Mit Gold ginge es noch besser: wenn Du Dir damit den Kofferraum ausgießen lässt hast Du den Mixxer um mehr als 2 Tonnen überladen. Dafür wäre er dann 82 Millionen wert. 'tschuldigung für OT - da musste ich einfach zugreifen...

Mir hat mein fMH auf meine erste Anfrage im Dezember hin eine Unterbodenkonservierung für 150 € angeboten. Als ich ihn auf die bestehenden Diskussionen hier und anderswo verwiesen und ihn vor allem auf das von Postschlumpf59505 beschriebene Verfahren des "MX5 Owners Club in North East of Scotland" und das Produkt Fluidfilm aufmerksam gemacht habe hat er mir ein Angebot über eine intensive Unterboden- und Hohlraumversiegelung gemacht, die derzeit gerade durchgeführt wird. Da das schon recht aufwändig ist (müssen ja doch etliche Teile demontiert und dann wieder montiert werden) kostet es auch ein paar Euro. Ich war daher geschockt zu hören, dass es der fMH von Postschlumpf59505 "für lau" gemacht hat; die können doch nicht einfach einen Werkstatt-Tag verschenken ...

Ich lass Euch wissen, was daraus geworden ist; im besten Fall sollte man aber wenig von der Aktion merken außer, dass das Wägelchen halt nicht so schnell rostet. Da vermutlich niemand ein zweites, unbehandeltes Modell in der Garage des Zwillingsbruders stehen hat werden wir es so genau nie herausfinden befürchte ich.

Den Ausschlag für die Entscheidung "pro Zusatz-Konservierung" hat für mich mein Nutzungsverhalten gegeben: der Mazda wird mein Ganzjahresauto und ich habe vor, ihn länger zu fahren (meinen Smart Roadster bin ich bis jetzt 11 Jahre gefahren). Er parkt zwar in der Garage, steht aber an jedem Werktag im Freien auf dem Parkplatz vor meinem Arbeitsplatz und ist dort der Witterung ausgesetzt. Ich bin beileibe kein Schrauber und auch nicht besonders wild darauf, ständig zu putzen. Der Mixxer wird bei mir also vergleichsweise wenig Pflege abbekommen. Hinzu kommt, dass mein Heimatort nicht ganz ohne Grund "Badisch-Sibirien" genannt wird: die Winter fallen hier etwas strenger aus als anderswo. Deshalb geizt bei uns die Straßenmeisterei auch nicht mit Streusalz. Alles für mich gute Gründe, die paar Euro extra zu setzen für die Zusatzkonservierung. Wenn ich ehrlich sein soll denke ich sogar allen Ernstes über eine Standheizung nach, auch wenn mich die Leichtbau-Puristen einen Pharisäer nennen mögen.

Hurra,
endlich ist mein Wägelchen da!
Bestellt habe ich am 7.September 2015 einen 2L Sports-Line (ohne Sport-Paket) in schwarz. Am 4. Januar ist er wohl in Antwerpen an Land gerollt. Gestern abend (14. Januar) hat mein fMH angerufen und mitgeteilt, dass er bei ihm angekommen sei. Ursprünglich war er mal für "Ende Dezember, Anfang Januar" angekündigt - da würde ich sagen, dass das noch absolut im Rahmen ist.
Da ich noch Unterboden-/Hohlraumversiegelung und diverse kleine Händlerumbauten (Alupedale, LED-Innenbeleuchtung, Fußraumbeleuchtung, Winterreifen) bekomme wird es wohl Montag oder Dienstag werden, bis ich ihn abholen kann. Werde ihn heute am Freitag in der Mittagspause aber mal besuchen gehen. Ich freu mir ein Loch in den Bauch.

Joachim