Ok, nicht gleich verprügeln, 
Wenn man gerade 24k ausgegeben hat guckt man halt ob es alternativen gibt 
Öhlins ist natürlich was feines, als Motorradfahrer weis man sowas.
Das Tein fährt aber noch niemand hier? Wenn es bei SPS zu bekommen ist könnte man ja zumindest denken das auch ok ist.
Ok, ist ja kein Schnäppchen
Habe mal bei SPS geguckt, die bieten auch Tein als Street an. Ist deutlich günstiger und über V-Maxx habe ich woanders was gelesen.
Kann da jemand was zu sagen, obwohl ist irgendwie nicht die richtige Forumsabteilung hier
Was kostet das Street mit Einbau und allem drum und dran?
Das SPS Street ist schon in der engeren Auswahl. Habe ja schon etwas gelesesen.
Möchte auf keinen Fall jeden Bierdeckel auf der Strasse spüren. Einen Tick Härter als das Original Fahrwerk reicht schon. Weniger Wankbewegungen wäre mein Ziel.
Hallo,
ich war jetzt länger nicht hier aber kann sagen es ist geschafft.
Es wird ein G184 als Sportline. Jetzt muss ich mal nach einem Fahrwerk gucken. Etwas tiefer und ein wenig Härter könnte er schon sein.
Danke für eure Hilfe.
Elise?
Caterham Super 7, Morgan 3Wheeler
Jaaaa, Geil Aber dann doch etwas zu teuer für mich.
Weiß ja nicht wo Du wohnst, aber schau mal hier:
Wohne in Bochum und danke für´s Angebot aber falsche Farbe und ich möchte kein RF
Hallo,
erstmal Danke für eure doch teilweise sehr ausführlichen Antworten die mir auch schon ganz gut helfen. Danke auch für den Hinweis die Suche zu benutzen, habe ich schon vorm ersten Schreiben. Nur das kennt wahrscheinlich jeder das man nach ganz viel lesen, meistens auch nicht schlauer sondern ehr verwirrter ist
Was ich echt interessant finde ist, das viele wohl nach dem Motorradfahren den selben Gedanken haben wie ich und einen MX5 als Ersatz benutzen wollen. Ich kam dazu weil ich einfach ein kleines leichtes Spaßauto haben möchte. Suche nicht den großen Komfort oder was mit viel Leistung. Da gäbe es besseres auf dem Markt.
Was ich so raus Lese würde wohl ein G184 besser passen zu mir. Es geht mir darum das was ich sonst mit dem Motorrad gefahren bin dann mit dem MX-5 zu machen. Also 90% kurvige Landstraße. Also eher Sportlich unterwegs mit höheren Drehzahlen.
Wo ich mir nicht sicher bin ist das Sportpaket, ich muss wohl echt einmal Probesitzen oder besser fahren. Die Recaro sind wohl nicht so geeignet wenn man zu viel auf den Rippen hat. Bin aber auch schon immer sportliche Autos gefahren mit eben auch solchen Sitzen. Bin vielleicht daran gewöhnt das es etwas enger ist.
An sich groß was Umbauen möchte ich eigentlich nicht. Ich denke das Lenkrad muss neu und ein Endtopf für etwas mehr Klang. Der G184 ist ja leider nicht so toll in der Serie soweit ich das von Youtube her sagen kann.
Das größte Problem im Moment ist eigentlich das der Markt nicht soviel Gebrauchte her gibt. Gute gebrauchte G184 kosten fast soviel wie neue wenn man gut Handelt oder im Inet kauft. Dazu sind alle Gebrauchten auch echt weit von mir und eben mal gucken geht da nicht. Von daher weis ich noch nicht wo mich der Weg hinführt.
Gruß
Markus
Hallo Forum,
ich heiße Markus und ich hoffe ihr könnt mir etwas helfen
Erst einmal zu mir. Ich bin 25 Jahre Motorrad gefahren und naja durch verschiedene dinge die in den letzten Jahren passiert sind habe ich da nicht mehr so Lust drauf. Also nichts mit Unfall oder so, mehr Strassenverhältnisse und Blitzerdichte .
Da ich aber immer noch sehr gerne am WE mal unterwegs sein möchte dachte ich mir das ich mir dafür doch einen MX5 kaufen könnte und das sicher auch viel Spaß machen kann.
Nur bin ich etwas unschlüssig was Baujahr und Ausstattung betrifft und vielleicht könnt ihr da ja helfen. Ich schreibe einfach mal die Punkte wo ich mir nicht sicher bin.
Ein 160PS RF mit Automatik bin ich Probegefahren und der hat schon Spaß gemacht. Die Automatik ist allerdings grausig und von daher auf keinen Fall ein Automatik. Habe da einen ganz guten Vergleich zur BMW Sportautomatik.
Würde mich freuen wenn ihr ein paar gute Tipps für mich habt.
Gruß
Markus
