Beiträge von Manu75

ND1 von 04/16, seit kauf (2020) mit 50tkm singendes Geräusch im 1 Gang ist aber nie lauter geworden,alle Gänge schalten sonst normal durch, im kalten zustand mal etwas hakelig aber nur 1 und 2 Gang. Hab ich den 3 Gang drin und halte meine Hand leicht auf den Schaltknauf merke ich ein rubbeln, dieses ist aber auch schon seit kauf so und wird auch nicht schlimmer. Mein Fahrstil ist aber auch eher chillig. Bis jetzt alle Inspektionen gemacht und das letzte mal mit Getriebeöl. Ich habe jetzt 70tkm runter und keine Probleme mit Getriebe gehabt!

Macht er auch wenn er warm ist, das ist nicht so wie beim kaltstart um den Kat vorzuwärmen aber er heult kurz auf, ich finde das sexy

Vielen Dank Struller

Meiner stand 4 Monate und siehe da er sprang auch an. Anfangs etwas unruhiger Lauf im Standgas (nach Kaltstart) aber nach paar Kilometer wieder alles so wie ich es kenne. Morgen ist Tüv und Inspektion, danach freue ich mich schon auf meinen Waschtag mit anschließender Ausfahrt, ich liebe dieses Auto

Also meiner ist von 2016 und bis 2023 jedes Jahr gemacht aber nur wegen der Garantie. Ich fahre ca.5000km im Jahr. Jetzt habe ich keine Garantie mehr und habe auch 2024 ausgesetzt, ich mache sie jetzt nur alle 2 Jahre mit dem Tüv zusammen.

Zitat von A-MIATA

keine Sorge nötig. Diese Schlauchleitung ist nur erforderlich, wenn die Batterie im Fahrzeugraum verbaut werden muss.

Bei uns im Motorraum kannst du die Batterie ohne Schlauch installieren und betreiben.

Vielen Dank für dein Feedback

Hallo zusammen,

Nach dem die Orginal Batterie jetzt den Geist aufgegeben hat nach 8 Jahren, habe ich mir auch die Banner Running Bull EFB 55515 - 55A zugelegt.

Beim Auspacken musste ich eine Transportsicherung entfernen !

Diese Öffnung ist wohl dafür da um Gase entweichen lassen zu können. Manche Autos haben dafür wohl nen Schlauch, ich hab keinen!

Muss ich mir da jetzt noch nen Schlauch besorgen um die Gase abzuleiten?

Die Orginal Batterie hatte da nix!

Die frage ist ,ob die Polizei das auch so sieht? Bei meiner Kontrolle wollten die das sehen ,das der Diffusor vom Tüv abgenommen wurden ist! Den Endtopf haben die sich auch 20min angeschaut, dran rumgeklopft usw.

Meiner hat genau das selbe geräusch , hat jetzt 61.tkm runter!

Bei der letzten Inspektion (bei Mazda) habe ich es mal angesprochen und man sagte mir das einige das haben und manche auch nicht, solange das Geräusch nicht bedeuten schlimmer in kurzer Zeit wird , sollte ich mir keine Sorgen machen.

Die hatten auch 3 gebrauchte MX5 da stehen und er machte sich die Arbeit mir die anderen mal vorzuführen, 2 hatten das selbe Geräusch und 1 hatte nix.

Huhu, ja die eine Schraube war es , kurz etwas angedreht und wieder alles TipTop, vielen Dank noch mal für die Hilfe.