Beiträge von dawaikon

    Hallo zusammen,


    ich bin in der ähnlichen Situation mit meinem ND2 RF. EIbach mit ABE + Wunschfelgen ebenso mit ABE. An 3 verschiedenen Dekra- und 1 TÜV-Prüfstelle war ich und habe insgesamt 6 Sachverständigen gefragt. Drei davon haben beide ABE genau durchgelesen, aber alle haben das gleiche gesagt: §19.3. Die Reifengröße soll es übrigens bei 205/45 R17 bleiben.


    In der ABE der Eibach-Federn steht zwar:


    Zitat

    Sonder-Rad/Reifenkombinationen Special wheel/tyre combinations

    Es bestehen weiterhin keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von Sonder-Rad-/Reifenkombinationen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind:

    - Es liegen besondere Teilegutachten bzw. Genehmigungen für die entsprechende

    Rad/Reifenkombination vor und die jeweils erforderlichen Auflagen sind eingehalten.

    - die serienmäßige Federwegbegrenzung darf nicht aufgrund von Auflagen in diesen Teilegutachten/Genehmigungen verändert werden müssen. (z.B. Einbau zusätzlicher oder geänderter Federwegbegrenzer)


    Aber im Gutachten für die Felgen (beispielsweise OZ Ultraleggera 7x17 ET37, ohne Auflage A01) unter "Allgemeine Hinweise" steht:


    Zitat

    Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage
    aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
    Veränderungen ist gesondert zu beurteilen

    In dem Fall hat die ABE von den Eibach-Federn zwar nichts gegen die Felgen, umgekehrt aber schon. Und die Eibach sind nicht als serie zu betrachten, auch wenn diese von Mazda als Zubehör verkauft hat.


    Die Abnahme würde um die 100 € kosten, was schon deutlich teurer geworden ist (na gut, meine letzte war schon sehr lange her). Wenns es so sein sollte, dann kann man nichts machen…


    Aber was ich nicht verstehe, der gleiche Text zum Fahrwerk/Bremse steht auch in der ABE mit den ganzen (u.a. auch die 16") Serienfelgen für ND2 (danke Drive 2.0). Natürlich wissen wir, dass es sich um Serienfelgen handelt. Aber woher sollen sie bei der Kontrolle so genau wissen? Sollte es demnach nicht auch eine Abnahme gemacht werden?


    Grüße

    Hey danke!


    Ja das frage ich mich auch. Leider habe ich im Forum dazu nichts finden können.


    Ich habe nun eine aus China, die ursprünglich für NA/NB gedacht ist. Diese passt nicht ganz auf RF, bzw. die ist etwas zu kurz. Die Finnen werden zwar nicht ganz abgedeckt, es funktioniert trotzdem.


    Sorry, dass ich nicht schließen lassen hab.

    Man (ich zumindest) guckt auch schon auf der Hersteller-Seite und denkt, dass der Konfigurator des Herstellers (in dem Fall Importeur) schon alles auflisten würde. Aber es ist hier anscheinend leider nicht zutreffend.


    Aber ja, man sollte der Sache schon nachgehen. Die Felge gefällt mir schon, aber ich habe zuvor im Netz keinen ND damit gefunden, daher auch weniger motiviert. :whistling:

    Ich bin ebenfalls auf der Suche und auch schon auf die Pro Race LT gestoßen, die mir auch sehr gefällt. Allerdings war diese nicht im Felgenkonfigurator zugeordnet, daher habe ich auch nicht mehr weiter recherchiert. Wie schauts denn mit Gutachten aus?


    Herr Valdez von TD ist freundlich, kompetent und hilfsbereit. Schon vor gut 20 Jahren habe ich mit ihm zu tun gehabt. Damals gings um die Pro Race 1.2. Erst für den Civic MB6, wo es wegen der Verfügbarkeit nicht zustande kam. Aber später habe ich die Felge für den 323F BJ gekauft.