Ja das entspricht auch meiner Zählung, ich wurde aber auf jeden Fall noch der Gruppe zugeordnet. Mit Feliciano sind wir dann wohl voll 
Bin jetzt auch schon sehr gespannt darauf, ich war letztes Jahr beim ADAC auf einem Training aber da waren die anderen Teilnehmer leider alle mit Geschäftswägen und langem Gesicht unterwegs 
Das Training ist, wenn ich es richtig verstehe, schon das "normale" DCB Level 2 am 01.06 richtig? Will mich da jetzt nicht anmelden und am Ende alleine da stehen
Edit: Wer Flyer lesen kann ist klar im Vorteil
Na da bin ich mal gespannt ob bei meiner HU was passiert, Ende dieses Jahr ist es wieder soweit nein es gibt keine ABE. Laut SPS "durch den Erhalt der originalen airbox eintragungsfrei".
Ich gehe jetzt nachdem ich auch ein paar längere Strecken hatte auch davon aus das es wirklich nur an der Kälte liegt, da auf Langstrecken der Verbrauch absolut unverändert zu sein scheint. Ist also vermutlich wirklich nur das zähe Öl im Motor
Genau, die Frage ist ob tatsächlich so viel mehr Luft da ist das die Menge an Mehrverbrauch passt... Dann müsste ja auch wirklich ein größerer Leistungszuwachs da sein so wie ich das verstehe.
Ich habe den Cold Air Intake letztens eingebaut, das Ansauggeräusch ändert sich nicht würde ich sagen. Ich habe keinen Test auf einem Prüfstand gemacht, ich kann mir nicht vorstellen das es eine spürbare Mehrleistung gibt aber der Placebo-Effekt ist da
Was ich allerdings festgestellt habe ist das der Durchschnittsverbrauch um ca. 0,7L gestiegen ist... Wundert mich etwas und vielleicht liegt es auch am Kälteeinbruch der letzten Tage. Ich werde demnächst bei Gelegenheit mal ein paar Logs mit Versatuner anlegen und mal sehen wie es da aussieht, nur habe ich leider keine Logs vor dem Umbau mit passender Außentemperatur.
