Ich hab gerade endlich die vordere Strebe eingebaut! Bin gespannt, was es mit dem Serienfahrwerk so ausmacht. die hintere Strebe kommt die Woche über rein.IMG_0741.jpg
Hi,
kannst du mir sagen, wo die Schrauben verbaut werden?
1 - kommt oben mittig an die Spritzwand, korrekt?
2 - ?
3 - wo sind die Teile verbaut? Sehe diese auf keinem der Bilder vom Arikel selbst...
Anzugsdrehmomente wären noch klasse!
55 Nm sind es ja auf den Domanbindungen (3 Schrauben mit original Muttern)
Besten Dank! 
Hab dir mal ne Nachricht geschickt. 
Ok, aber macht es nun Sinn, oder kann man gewiss darauf verzichten?
Kann jemand was zum Vergleich GEN 4 Tenshi und dem von ATH "THE BOXX" sagen?
Optisch finde ich den vom Kugelfisch schöner
Das vermute ich eben auch. Also, wer traut sich? Freiwillige vor 
Ich hoffe auch, dass das kein Troll ist. Wäre wirklich praktisch gerade nach Ölwechsel, vor allem wenn es tatsächlich so einfach ist.
Also, er hat Recht. Zuerst das Gaspedal durchtreten, dann das Kupplungspedal.
Anschließend den Startknopf betätigen (nicht gedrückt halten)
Fahrzeug geht in den Kompressionstest-Modus
Nach erneuten Drücken des Start-Stopp-Knopfes endet dieser und
das Fahrzeug kann im Anschluss normal gestartet werden.
Danke an meinen fMH
Alles anzeigenMoin TomTom1985,
sorry, aber warum denn so umständlich???
Mein einfacher Tipp:
Getriebe in Neutral, Kupplungspedal und das Gaspedal ganz durchtreten (!!!) und nun den Startknopf betätigen und den Anlasser für ca. 20 Sekunden seine Arbeit verrichten lassen. Der Motor springt dabei nicht an!
Ggf. nach kurzen Pausen zwei- bis dreimal wiederholen.
Dann normal starten.
Viel Erfolg und eine problemlose Roadstersaison 2024
Vielen Dank! Genau das wollte ich hören.
Guten Abend liebe Foristen,
morgen ist es wieder so weit und der Hobel darf lt. Zulassung wieder auf der Bahn rollen.
Nun zu meiner Frage: Macht es Sinn, Benzinpume (Sicherung) vor dem 1. Start zu ziehen, zu starten und somit Öldruck aufzubauen?
Fahrzeug ist 10/03 nach Kennzeichen - somit 4 Monate Standzeit
Meiner Erfahrung nach ja - das betrifft allerdings Fahrzeuge älteren Baujahres - 1990 und älter.
Vom Abstecken der Zündkabel von den Kerzen weiß ich, dass das Fahrzeug dann eben Sprit in den Brennraum befördert, was
nach Start zu Katalysatorschäden führen kann.
- Bleibt er Fehler (er wird ja sicher einen schreiben) dauerthaft bestehen?
- macht es bei diesem Fahrzeug (ND 2 / 184) überhaupt Sinn?
Danke vorab und allen Verrückten hier eine knitterfreie und sonnige Saison 2024 
Hi,
dann fällt die vorne schon mal raus (hab hinten bereits die schwarze verbaut) und ja, vorne ist die Originale noch drin.
Also unten komplett wie von SPS angeboten? Ja,dann habe ich ernsthaftes Kaufinteresse
Wie ist der Zustand von den Streben (unten)? Verkauf inkl. Montagematerial?
Die Domstrebe vorn, blau oder schwarz?
