Ich hab natürlich den OBD Stecker verbunden und den konnte ich in den Einstellungen auswählen
Auf der Startseite findet man doch auch den Adapter Status - das muss natürlich passen
ja der ist verbunden und die anderen Daten kommen auch nur diese nicht
Aber die sind ja da...
Screenshot_20230628_224123_Torque.jpg
Denke es liegt am OBD2 das ist so ein 5 Euro Teil....
OBDlink LX
die csv-Datei umbenannt in tire.csv,
in android/data/org.prowl.torque/files/extendedpids kopiert und dann waren sie irgendwann in Torque unter Einstellungen - zusätzliche Pids zu finden.
Zurück zur Übereicht, dann unter Echtzeit Info die Anzeigen hinzugefügt, als Digitale Anzeige und dann fein angeordnet
die csv-Datei habe ich jetzt auch mal in android/data/org.prowl.torque/files/extendedpids kopiert. Aber dann komme ich nicht zur Datei über zusätzliche Pids?
Alles anzeigenSollte man also umbenennen, denn es ist eine exportedPIDs.csv drin
unter org.prowl.torque/files habe ich den ordner entdendedpids in, in dem ich nun die other.csv und die tire.csv habe
In torque auf dem handy finde ich unter zusätzliche Pids " eigene OBD2 PIDS verwalten,
geh ich auf die 3 Punkte und und wähle vorkonfigurierte Set hinzufügen
chysler dodge
ford
...
weder other,csv oder tire.csv sind zu finden
schau ich per PC auf dem Handy finde ich aber auch die
chysler dodge
ford ............. nicht
update : es funktioniert
Welchen OBD-Stecker hast Du den?
Was haste den so angestellt das es funzt?
Alles anzeigenHallo,
ja sehr lange Geschichte die ich hier noch nicht gepostet habe, zum einen weil ein bisschen peinlich ist,
zum anderen wollte ich den finanziellen Schmerz nicht wieder aufleben lassen.
Um es kurz zu machen: Die Ursache war wohl ich, oder meine falsche Einschätzung.
Langversion:
Ich muss mich wohl nach der Geschichte mit den defekten Reifen in die Vibrationsproblematik reingesteigert haben.
Hatte ja berichtet, dass die Vibrationen immer noch nicht ganz weg waren nachdem die Reifen getauscht wurden.
In der Tat habe ich dann das original Fahrwerk wieder einbauen lassen. Nur das Thema war damit nicht erledigt.
Immer noch Vibrationen. Also habe ich meinen. Mazda Händler genervt bis der dann im Frühjahr, als es trocken und warm
war endlich mit mir gefahren ist und dann auch das Auto selber gefahren hat.
Er erklärte mir, dass das ganz normal ist beim MX-5, weil der so feinfühlig ist und dass das was ich da spüre Vibrationen
sind die von der Straße her kommen.
Bin zwar Mißtrauisch geworden, wollte das aber noch immer nicht glauben.
Also habe ich mir daraufhin einen nagelneuen MX-5 bei Sixt ausgeliehen. Im Frühling kommen die gerade zu denen.
Der den ich bekommen habe hatte 500km runter. G184, serienmäßiges Fahrwerk, so wie es meine eigener zu dem Zeitpunkt auch war.
Ich bin die gleichen Strecken um München abgefahren die ich auch mit meinem fuhr, auch weiter raus bis Österreich
und so weiter. Den ganzen Tag. Und ich habe genau die gleichen Vibrationen bemerkt wie bei meinem. An den gleichen Stellen
bei den gleichen Geschwindigkeiten. Bin sogar für eine halbe Stunde wieder auf meinen gewechselt um den ganz direkten Vergleich zu haben.
Also alles in allem muss das was ich da spüre ganz normale Einflüsse von der Straße sein. Teure Erkenntnis.
Da muss ich mich auch bei euch entschuldigen dass ich so mit dem Thema genervt habe. Aber zumindest am Anfang
die Reifen waren ja schon kaputt.
Hut ab....das gibt nicht jeder so offen zu.
Finde ich TOP von Dir, wirklich! 
Die....
Ich teste mal einen anderen OBD2 Stecker....
Stimmt, beim ND2 find ich das Teil tatsächlich auch nicht.
Ups...
OBD2 dongle und Torque App - dann hat man Druck und Temperatur immer im Blick...Screenshot_20230529-143142.png
Hallo zusammen,
Bekomme keine Daten eingespielt, habe alles so wie in der Anleitung eingestellt bzw. kopiert?
Kann jemand helfen?
Danke im Vorraus
Sehr schade.....das DU verkaufst
