Hätte ich jetzt nicht den Sakura geholt, würde ich mir den Anschauen !
Und ja ich weiß der hat ordentlich KM.
Gefühlt stehen aber die für um die 20k gerade ewig im Netz und ab 25k gehts wieder schneller
Hätte ich jetzt nicht den Sakura geholt, würde ich mir den Anschauen !
Und ja ich weiß der hat ordentlich KM.
Gefühlt stehen aber die für um die 20k gerade ewig im Netz und ab 25k gehts wieder schneller
Weiß nicht ob es hier reinpasst, aber das hier (https://www.amazon.de/dp/B07D81MT5H?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_pr...) hab ich heute verbaut , da sich das Modul den letzten Stand merkt, einfach nur Zündung ein und es leuchtet im Fußraum
Verlegt hab ich es durch den Mittelkanal und hinter der Verkleidung verklebt 10€ bischen Yoga beim Verrenken und fertig. Bild im Dunkeln folgt nachher.
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Das pappt fest... hab mal 2 neue bolzen bestellt... na ja dauert wieder länger... nach nichts klingen finde ich aktuell erst mal ganz gut :p
Na gut, dann brauch ich wohl mal fix die Montageteile für den G184... der hat nämlich nichts dran bzw. mitgeliefert
Hi wollte gerade nen G160 ESD gegen G184 ESD tauschen... hat der G160 Stehbolzen ? also sprich nach Schraube ab bleibt der Bolzen drin ?
noch da ?
Das die Dezente Tieferlegung von Mazda https://www.gt-automotive.com/…ung-499%E2%82%AC_1430.php
Tieferlegung: VA 25-30 mm
Tieferlegung: HA 20 mm
Hi, biete diese Federn an ca. 5tkm gelaufen.
Neupreis 166€ bei IL , ich sag mal 100€ VHB
Sehr interessant, aber was spricht denn gegen den Austausch der OEM mit Brembo oder Zimmermann ? Beide extra nicht gelocht, den DS2500 kann man ja sicherlich auch mit diesen Fahren oder nicht ?
Brembo https://www.ebay.de/itm/315162…0Z%7Ctkp%3ABk9SR96M8OrTYw
Zimmermann
Ansonsten hat IL die OEM Bremsscheibe ja auch im Angebot
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199€ im Prange Shop sind doch die hier oder nicht ?
BB03-37-140A