Beiträge von Mobula
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Hallo Sonatica, ich ärgere mich auch schon seit dem Frühjahr mit diesem Phänomen rum. Hatte im März dann einen Servicetermin bei dem das mal geprüft werden sollte.... Ergebnis: alles sei in bester Ordnung, keine Störung, nix messbar, keine Fehlermeldungen abgelegt usw., Batteriespannung ist OK (was auch immer da für Werte angezeigt wurden?) Ich solle das mal weiter beobachten (mit anderen Worten: zahl deine Rechnung, fahr vom Hof und geh uns nicht auf die Nerven
)Ich beobachtete das also bis jetzt etwas genauer. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Batteriemanagement System eine ziemlich komplexe Geschichte ist und der Fehler vermutlich durch eine wie auch immer schadhafte Batterie verursacht wird.
Beispiel gefällig? :
ende März - während Überlandfahrt, Ausfall I-Stop System bemerkt. (Batteriembol im Display nicht mehr blau umrahmt..) Problem besteht einige Tage und dann ist wieder alles in Funktion.
Bis Mitte April erlöscht auch bei Überlandfahrten (also wenn die Batterie bestens geladen wird) sporadisch die blaue Umrandung am I-Stop Batterie Symbol.
Ende April dann zusätzlich, auch während längerer Überlandfahrt, Die Warnanzeige - Fehlermeldung Batteriemanagement Fehlfunktion, Fahrzeug in sicherem Bereich anhalten....
Also angehalten, ein paar Minuten gewartet, Neustart und weiter geht die Fahrt ohne irgendwelcher Warnanzeigen. Nur die Start-Stop Funktion bleibt weitere Tage noch nicht bereit. Es dauerte etwa 250Km bis I-Stop wieder mitspielte.
Bis Mitte Juni erlöscht meist bei Überlandfahrten sporadisch die blaue Umrahmung am Batteriesymbol und das I-Stop ist nicht bereit.
Ende Juni dann wieder die Warnmeldung: Batteriemanagement Fehlerhaft / Fahrzeug stoppen usw.
Diesmal habe ich allerdings einen Multimesser dabei und kontrolliere die Batteriespannung. Ergebnis "nur 12,34 Volt" Neustart und Weiterfahrt möglich, also mach ich mir nicht weiter nen Kopf....
Sporadisch fällt in den weiteren Wochen immer mal wieder das I-Stop System für einige Tage aus bzw. geht in den Status: "nicht Bereit" um irgendwann wieder normal zu funktionieren.
Im August dann der GAU. Batteriemanagement Fehlfunktion / Fahrzeug wie üblich gestoppt... diesmal war ein starten allerdings nicht mehr möglich. Normale Starthilfe nicht möglich, Batterie schein wie zusammen gefallen. Erst mit einer Boosterbatterie vom ADAC konnte die Weiterfahrt durchgeführt werden. Ladestrom Lichtmaschine 14,55 Volt, also hier scheint alles OK zu sein...
Am Zielort angekommen, Batteriestand 12,84 Volt, eigentlich alles schön soweit. Am nächsten Tag vor Fahrtantritt einfach mal Batterie gemessen... und? nur noch 12,34 Volt auf der Anzeige.
Jetzt war also der Moment der auf ein Problem mit der Batterie hinweist denke ich bei mir.
Ich kontrolliere also jetzt recht regelmässig was die Batterie unter den einzelnen Umständen so für Werte ausspuckt.
Hier mal ein paar Werte:
nach Fahrtende 13,13 Volt. Ein Tag Standzeit - 12,24 Volt. nach Kurzstreckenfahrt - 12,10 Volt. Batterie an Ladegerät... - 13,03 Volt. Ein Tag Standzeit - 12,54 Volt. usw. usw.
Man kann also vermuten das irgendwas mit der Batterie nicht in Ordnung scheint.
Was sagt Ihr ? einfach mal die Batterie tauschen und hoffen das der Fehler nicht im I-ELoop bzw. Batteriemanagement liegt?
oder hat wer von euch eine sinnige Alternative Vorgehensweise für die Zukunft?
Gruß Joerg
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Hallo Acki, nein keine verankerbare Faltgarage. Ein Schutz fürs Verdeck wäre mir erst einmal am wichtigsten. Möglichst ein gefüttertes atmungsaktives Material und eben nicht nur eine einfache Kunststoffplane die „drei“ mal größer als das Fahrzeug ist 😉. Für den Winter wird es dann wohl eher eine richtige Garage.
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Meinst Du eine Faltgarage, die im Boden verankert wird und wie ein Cocoon über dem Fahrzeug ist?
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Ein freundliches Hallo an die "alten" MX5 Hasen,
habe mir am Wochenende endlich meinen Traum erfüllt und endlich einen MX5 ND gekauft.
Da ich allerdings in der misslichen Lage bin und keine Garage mein eigen nennen kann, möchte ich mir wenigstens eine taugliche Faltgarage zulegen.
Fürs erste würde mir schon eine nur fürs Verdeck reichen, im Winter soll / muss dann eine fürs komplette Fahrzeug folgen.
Im Netz der Netze kann mich aber bisher noch keine so wirklich überzeugen bzw. tauchen immer wieder schlechte Bewertungen auf, die einen Kauf vereiteln....
Also frage ich einfach mal hier in die Runde: was taugt was, womit seid ihr so zufrieden (wenn ihr denn eine nutzt) und wo sollte ich mal schauen um was anständiges zu finden.
Danke für Infos
Gruß Joerg
