Meine Fresse,
und ich dachte D wäre nicht zu toppen
dann hast du noch selten mit Schweizer geredet gell? 
die schweiz ist definitiv nicht zu toppen wenns um so sachen geht...
Beiträge von callmejones
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Ich lese "Fahrzeugüberprüfung" und "Garage". Also Schweiz. Da bin ich direkt erleichtert
Im Ernst: Bemängeln die bei euch echt eine nicht originale Drehzahlmesserscheibe?!war im kanton bern...
der verkäufer wollte ab service/mfk (tüv) verkaufen.
zuerst wurde der mini-heckspoiler und die domstrebe bemängelt.
wurde beides auf original umgebaut
bei der 2. prüfung wurde dann bemängelt, dass das auspuffbeiblatt (orig. CH importeur beiblatt) falsch sei, man das "fernlicht-lämpchen" durch die fremdscheibe nicht genügend sehen könne und die motorhauben-dämmmatte fehlte...
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Möglicherweise wurde die Nadel etwas zu weit auf die Welle aufgeschoben. Den Fall hatte ich zumindest mal nach Zerlegung des Kombiinstruments.
obwohl man die gar nicht ausbauen müsste?
sprich, abdeckung aufmachen und ganz leicht an der nadel ziehen?
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hallo zusammen
der vorbesitzer meines mx-5 jg 2019 (nd2?) hat eine andere drehzahlscheibe verbaut. die wurde bei der fz prüfung bemängelt und seine garage hat die scheibe zurückgebaut. eigentlich war mir das gerade recht, weil mir die gelbe scheibe nicht gefiel von der optik her..
nun habe ich folgendes problem
bei ca. 4500 rpm stockt die nadel kurz und springt dann schlagartig auf gut 5000 rpm... auch zwischen 5 und 6000 läuft sie nicht flüssig.
sie hing sogar bei über 7000 rpm fest und ging dann gar nicht mehr runter auch nach abschalten des motors...
wenn ich die "tacho-einbau-videos" so anschaue, sehe ich, dass die nadel an sich ja gar nicht ausgebaut werden muss.
hat jemand eine idee, was die garage vermurkst hat, dass nun die nadel nicht flüssig läuft? allenfalls die scheibe nicht sauber eingesetzt?
danke
