Beiträge von Carlos3112

Zitat von MX-5er

Sehe es auch wie Hueni.

Bisschen komisch auch vom Händler, man geht doch hoffentlich die beim MX-5 einigermaßen übersichtliche Ausstattungsliste einmal vollständig durch. Da kommt man auf das ein oder andere System, wo man als Kunde dann einmal nachfragt, bei mir war es damals die Kinematic Posture Control (KPC).

Der Händler ging mit mir vor allem die verschiedenen Ausstattungsvarianten durch (für mich wurde es die Exclusive-Line) statt auf einzelne Assistenten einzugehen. Diese wurden wahrscheinlich als bekannt vorausgesetzt. Im Grunde traf das auch zu, da ich trotz meiner alten Krücke durchaus über die Neuerungen seit 2024 informiert war. Dass nun allerdings obendrein eine Innenraumkamera zur Pflicht wird, war mir neu. Ob ich beim konkreten Verkaufsgespräch, noch völlig high von der soeben durchgeführten Probefahrt, wegen dieses fragwürdigen Features auf den Wagen verzichtet hätte, weiß ich allerdings nicht. Die Zweifel an dieser Technik sickerten nämlich erst später durch.

Vielen Dank jedenfalls für Eure Ausführungen. Ich werde mir den Wagen erstmal anschauen (Fertigstellung im September und Bestätigung der Verschiffung, müsste also bald ankommen) und dann eine Entscheidung treffen. Letztlich wird das Ding vermutlich eh behalten, weil‘s halt doch geil sein wird.

Ja, ziemlich verzwickte Situation. Mir ist durchaus bewusst, dass heute nichts mehr ohne dieses geisteskranke Gebimmel funktioniert, allerdings trübt es die Vorfreude dann doch mehr, als ich dachte. Der Preis war dann allerdings am Ende ausschlaggebend. Ein Händler im Nachbarort bot einen grauen RF (Baujahr 2017) mit rund 55.000 Kilometern auf der „Uhr“ für knapp 18.000 Euro an. Das wäre seinerzeit ein ernstzunehmender Kandidat gewesen. Als ich jedoch vor der Wahl stand, ob ich 18.000 Euro für ein fast 10 Jahre altes Modell ausgebe oder 12.000 mehr für einen fabrikneuen Wagen auf den Tisch lege, entschied ich mich für letzteres.

Da ich mit Assistenzsystemen absolut gar keine Erfahrung habe, würde ich gern eine Frage anschließen: Wie verhalten sich die verpflichtenden Systeme überhaupt im MX-5? Sind sie eher zurückhaltend und lassen sich bei Bedarf schnell ausstellen?

Ich habe mir gedacht, dass man das Gebimmel nach jedem Start mit der iActive-Taste ausschalten und sich darüber hinaus den Brems- und Spurhalteassistenten auf die Favoriten legen könnte (ist das überhaupt möglich?).

Zitat von Freebird

Ich hab mir im Juni noch einen ohne Innenraumüberwachung geholt, nach knapp 1 Jahr MX 5 Pause [mein 1. ND Baujahr 2018 starb leider einen unverschuldeten Unfalltod].

Ein Gebrauchter ohne Gebimmel und Gepiepe wäre mir zwar lieber gewesen aber ich war einfach nicht bereit die völlig überzogenen Gebrauchtpreise [sehr nahe am ehemaligen Neupreis] zu bezahlen.

Du kannst ja mal mit dem Händler reden aber ohne finanziellen Verlust wirst Du wohl aus der Sache nicht rauskommen.

Du kannst den Wagen natürlich ohne ihn vorher anzumelden im Internet anbieten, das braucht aber Zeit und Geduld bis ein Käufer kommt und irgendwo hinstellen musst Du ihn ja in der Zeit auch.

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Hallo zusammen und vielen Dank für die Aufnahme ins Forum!

Im Juni habe ich mir einen lang gehegten Traum erfüllt und einen Mazda MX-5 bestellt (ND RF 2027 in Jet Black). Eigentlich war der Kauf eines Neuwagens überhaupt nicht geplant, jedoch unterbreitete mir mein hiesiger Mazdahändler ein meines Erachtens nach gutes Angebot. Rund 30.000 Euro für einen fabrikneuen Wagen… da konnte ich angesichts der Tatsache, dass der Wagen äußerst wertstabil ist (gute Gebrauchte kosten ebenfalls locker 25.000) und mit der vollen Mazdagarantie daherkommt, nicht widerstehen.

Was ich zu diesem Zeitpunkt nicht wusste: Die Innenraumüberwachung wird verpflichtend. Bisher fuhr ich einen Golf IV (Baujahr 1999), weshalb Assistenzsysteme für mich bisher ein Fremdwort waren. Die Probefahrt absolvierte ich in einem älteren MX-5 ohne den „typischen Schnickschnack“. Geschwindigkeitswarner, Spurhalte- und Bremsassistent… damit habe ich mich abgefunden. Diese Kamera setzt allerdings nochmal einen drauf und beschäftigt mich inzwischen so sehr, dass ich mit dem Gedanken spiele, den Wagen auf dem Hof meines Händlers stehen zu lassen und ein älteres Modell zu erwerben. Wäre unterm Strich sicherlich immer noch „günstiger“, als sich diese Stasi-Technik in die Garage zu stellen. Andererseits freue ich mich auch auf ihn.

Bin echt hin- und hergerissen und weiß nicht, was jetzt eine gute Entscheidung wäre.