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(Zitat von Michael XXXX) Also doch nein, nicht war? Es sollte nicht wechsle heißen, es könnte nur. Ist doch ganz einfach.
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(Zitat von oberleiner) Nein. https://www.duden.de/konjugation/wechseln
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(Zitat von GAFCOT) Was ist das für ein Wort? Heißt das nicht "wexel die Werkstatt"? 🤔 Meine schlüsselt.mjr den Preis übrigens (in der Regel sogar ungefragt) vor jeder Inspektion genau auf und zeigt mir die Arbeiten am Bildschirm. 👍
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(Zitat von ND-Suechtiger) Die eigene Strebe von I.L. und die Hardrace-Strebe sind nach oben geführt, keine Bearbeitung des Schutzblechs erforderlich, aber weniger Bewegungsfreiheit beim Einbau. Die "kleine" rote Strebe von AutoExe erfordert definitiv das Ausschneiden des Teppichs und des Schutzblechs. fuel_filler_protector_cutting.jpg Es gibt keine Schablonen zum Anhalten, was aufgrund der dreidimensional gebogenen Form in Papier auch nur bedingt möglich oder nützlich wäre, sondern nur detaillie…
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(Zitat von Birdie) Ich verstehe die Schritte noch nicht ganz. Im Video läuft der Motor doch gerade nicht.
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(Zitat von Harkpabst Meliantrop) Da sich der letztgenannte Zustand nun seit ein paar Tagen geändert hat, will ich meine Eindrücke noch nachreichen. Zur Erinnerung: Ich bin jetzt etwas mehr als ein Jahr mit der folgenden Kombination herumgefahren: Vorne: Die "kleine" Domstrebe von AutoExe (Strut Tower Bar, MND4000, wiegt ca. 3000 g) Unten: Strebe vorne unten I.L.Motorsport Kreuzstrebe Getriebetunnel I.L.Motorsport Fahrwerk: Öhlins Road & Track Gewindefahrwerk MAS MP00S1 (70 N/mm vorne, 40 N/mm hi…
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(Zitat von Tungsten) Ach, die Bedenkenträgerei kannst du sicher getrost unbeachtet lassen, denn du wirst doch sicher einfach beetyii zur Begutachtung mitnehmen. Wenn er den Daumen nicht nach unten senkt, solltest du meiner bescheidenen Meinung nach einfach zuschlagen. Billiger wird's sicher nicht mehr.
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Nope. Nein. Gibt es nicht.
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Auch die Montagevideos sind wirklich klasse! Man sieht, dass sie das Thema einschließlich der potentiellen Problematik verspannter Buchsen (also aller anderen Buchsen, nicht der sphärischen) kennen und verstehen. Ich empfehle dem geneigten Hobbyschrauber allerdings, das zweite Video ("MX5 ND hub top spherical bearing bush change") vor dem ersten ("MX5 ND hub bottom spherical bearing bush change") anzusehen.
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(Zitat von teking85) Rob wird das nicht mehr so fürchterlich interessieren, da er schon lange keinen ND mehr fährt und sein Beitrag beinahe 8 Jahre alt ist. Aber für uns Frischlinge sicher trotzdem von Nutzen. 👍