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Ich möchte mal Schluss machen mit diesen "China" ist Schrott, da Kauf ich lieber bei Amazon...... Schaut euch mal die offiziellen Shops von Carlin an
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(Zitat von Vanyminator) Vany, schau mal was ein Besucher bei unserem lieben Ernst Kugelfisch auf dem Heckdeckel hat
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Wolfram's dritter ND
Beitrag(Zitat von Tungsten) Sicherlich eine tolle Sache, aber wird da nicht mit Kanonen auf Spatzen geschossen? Für einen MX-5 so einen Aufwand? Na ja, die Entscheidung triffst Du ganz alleine. Was kostet so ein Spaß ungefähr? Also, Setup rausfahren, entsprechendes Fahrwerk bauen und Abnahme? Und ob das am Ende zu deiner vollsten Zufriedenheit bei allen Straßengegebenheiten funktioniert, ist auch noch offen. -
Wolfram's dritter ND
Beitrag(Zitat von Tungsten) Schade, dass Du nicht hier aus der Gegend kommst. Hättest gerne mal das B12 Fahrwerk testen können. Mit dem Teil fahre ich ohne jegliches nachdenken über Gullideckel, Polterpisten etc. Da tut nichts weh bei langsamer bzw. gemächlicher Fahrt. Fährt relativ geschmeidig (um Welten besser als Serie) rüber. Sicherlich kann man mit einem Gewindefahrwerk prahlen und die eine oder andere Sekunde, wenn es drauf ankommt, rausholen, aber was den Komfort angeht, kenne ich bis jetzt kein… -
(Zitat von Altblech) Das scheint der USB Hub für AA/CP Wireless zu sein (Ali....). Wenn ja, Finger weg, dass Wireless funktioniert bei diesem Hub mehr als bescheiden. Wenn es nur ein Hub mit USB-C ist, den ich noch nie ohne Wireless irgendwo gesehen habe, warum nicht. Mit dem normalen neuen Hub mit USB-A und AA/CP über Kabel (habe ich und auch ein Pixel ) wird auch schnell geladen. Muß also nicht zwingend "C" sein.
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Motorradfahrer gesucht
Beitrag(Zitat von Toddymax) Ich kann mir vorstellen, dass man auf dem Teil sitzt, wie der berühmte "Affe auf dem Schleifstein". Ergonomie geht anders. Solche Teile knallen immer bei uns Richtung Harz vorbei. Ich weiß nie genau, ob ich lachen oder Mitleid haben soll. Ich glaube nicht, dass man sich sicher und wohl dabei fühlt. Kann es aber subjektiv nicht beurteilen, da ich so ein Teil noch nie gefahren habe. Deshalb bitte ich um Nachsicht meiner unqualifizierten Meinung. -
Na ja, mal schauen, wann die Meinung zum problemlosen ein- und aussteigen geändert wird. Vor nicht langer Zeit hatte ich das rechte Knie lädiert. Keine Chance im MX5 Platz zu nehmen. Aktuell die rechte Schulter nicht ganz geschmeidig. Wollte heute mal das Dach, wie eigentlich immer, von innen zumachen, kam mit dem Arm gerade so eben nach hinten an den Dachrahmen. Wenn ich mir vorstelle, dass das keine heilenden Verletzungen, sonder altersbedingte Probleme wären, müßte ich mir notgedrungen ein Ro…
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(Zitat von Tungsten) Mazda gibt die Höchstgeschwindigkeit im vorletzten Gang an. Den Letzten tituliert Mazda als Schongang. Und da der Automatik kürzer übersetzt ist, kommt auch lt. Papier eine geringere Höchstgeschwindigkeit raus. Alles nur Papier und keine Realität. Echte 220 können für jeden G184 drin sein (ohne Bergab und Rückenwind), G160 benötigt für echte 220 im/h noch ein paar PS. Die 220 km/h (ohne Tuning) können natürlich mit viel Anlauf, min. 10% Gefälle und mind. 100 km/h Rückenwind,…