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Bei mir waren auch keine drin. Butze hat mir bei der Hohlraumkonservierung dazu geraten, sonst drückt es das Wasser von unten rein. Mein Händler hat mir die anstandslos nachbestellt, war nur ein wenig am Suchen was das richtige Teil ist. Nummer von der Tüte: FD01-56-051
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Falls jemand im Raum München, Ingolstadt, Regensburg nen Tipp hat... Bei O... Fahrzeugtechnik in Regensburg war ich ja schon. Nette Leute, moderne Vermessungsstation, ... aber leider mit der Nachlaufeinstellung überfordert. Die Termine sind halbstündlich getaktet. @haendiemaen Kannst du mir die Werkstatt auch nennen? Ist schon viel Fahrerei - aber wenn ich das Jahr gar nichts mehr finde mach ich wohl auch nen Ausflug.
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MX-5 ND RF, 160 PS. Modell 2018. Sportsline mit Sportpaket. Nicht tiefergelegt. 17'' Serienfelgen. VA -Spur L/R 0°05 -Sturz L/R -1°05 -Nachlauf L/R 8°30 HA -Spur 0°08 -Sturz -1°25 Vorteil: Fährt sich wie auf Schienen... bis zum Anschlag des Tachos. Nachteil: Fährt sich wie auf Schienen... auch in den Kurven. Also ein wenig un-agil.
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Kleine Frage: Ich hab im forum gelesen, dass irgendwer Probleme hatte den Nachlauf einzustellen. Und ein paar Posts später gabs dann den entscheidenden Hinweis, wie man mit den Werten noch weiter runter kommt. Kann jemand damit was anfangen? Ich finde den Thread / Post einfach nicht mehr... Hintergrund: War bei der Fahrwerkseinstellung. Wunsch waren die Werte vom Taxidriver für nicht tiefergelegt: HA -Sturz L/R -1°25 -Spur L/R 0°08 VA -Sturz L/R -1°15 -Nachlauf L/R 7°30 -Spur L/R 0°05 Hinterachs…
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Fall noch jemand unschlüssig oder am suchen ist: Auch im 2018er Modell ist keine Hohlraumversiegelung. Unterbodenschutz ist theoretisch vorhanden - praktisch gesehen wurde nur etwas Pampe auf die großen Sichflächen gespritzt. (Und die Stopfen im Schweller fehlen bei mir auch, hole ich mir morgen noch vom FMH) Ich war vor kurzem beim Butze für Mike Sanders (Fluid Film, ... kann er aber auch). Arbeitet sehr genau und weiß genau wo er beim MX-5 hinfassen muss. Bin den Nachmittag zum zuschauen dabei…
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(Zitat von KTS) Ich hab auch schon gesucht. Eine spezialisierte Werkstatt mit MX-5 Erfahrung hab ich in Bayern nicht gefunden. Ich bin extra nach Frankfurt zum Butze hoch gefahren.
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Leder: B & E Sattelseife B & E Bienenwachs Lederbalsam Pflege damit 1-2 mal im Jahr. Sattelseife meistens nur für das Lenkrad. Riecht einfach super und die braunen Ledersitze bei meinem NC sahen nach 5 Jahren aus wie neu. Für alle Kunststoffteile: SONAX Cokpit Reiniger matt Damit stauben die Teile (gefühlt) auch nicht mehr so schnell ein.
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(Zitat von Kneppi) Wirklich??? Ich hab einen RF Sportsline, BJ 2018. Und der hält nicht automatisch die Spur. Der fängt nur an panisch zu piepen wenn man über den Streifen auf der Autobahn fährt. Oder Kurven. Oder wenn er Lust dazu hat. Ok... ich hab ihn am ersten Tag deaktiviert
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Hab meinen jetzt seit einer Woche. Das Geld für das Sportpaket war gut angelegt: Deutlich weniger "Rollen" in den Kurven. Das Fahrwerk ist merklich straffer. Beim Vorführwagen kam ich mir vor wie in einer Kutsche; Jetzt ist es ein Spaßmobil Die Recaros sitzen bei mir wie angegossen, die Standardsitze waren OK. Wenn ich ihn nochmal kaufen würde: Nur MIT Sportpaket.
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Hallo Zusammen, bin seit gestern stolzer Besitzer eines MX-5 ND RF in der Sportversion. Hab natürlich gleich meine Nase überall rein gesteckt und mir ist auf der Beifahrerseite etwas komisches aufgefallen: Im Fußraum oben (Beifahrer) gibt es 3 größere "Einbauten". die beiden linken haben eine Abdeckung. Das rechte Ding hat keine und unten schaut ein Stecker raus. Ich versuch auch gleich ein Foto hochzuladen. MX5NDRF_Beifahrer.jpg Nun meine Fragen: Weiß jemand was das für ein Teil ist? Das Gebläs…
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RF Sportsline mit Sportpaket. Bestellt Ende Januar. Lieferung Ende April (Von nem anderen Händler im Vorlauf umgeleitet. Der hatte bereits im Dezember bestellt)
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(Zitat von MX505) Wenn die Tür schon nicht aufgeht würde ich davon ausgehen, das Keyless deaktiviert wurde. Mit einem normalen Funk-Reichweitenverlängerer würde ich aufgeben und mich nach einem anderen Auto umsehen.