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Wie sind früher immer nach Südfrankreich gefahren, oder auch mal nach Paris. Selbstverständlich nur Rue Nationale, niemals à péage. Da gab es nie Probleme. Auch geschäftlich fuhr man öfter mal zu Kunden an allen möglichen Orten. Das ging ohne GPS hervorragend. Leichte Verzweiflung verursachten nur an Adressen in Innenstädten, z.B. Frankfurt, da konnte es schwieriger werden., weil die Richtungen der Einbahnstraßen im Plan nicht klar ersichtlich waren. Da musste man halt fragen. Das war die einzig…
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(Zitat von Hoffi) Geschlossen wird es da keinen großen Unterschied geben. Offen sieht man im Roadster schlicht alles. Rückwärts aus der Parklücke oder Hofeinfahrt geht im RF nur mit Kamera oder nach Gehör. Das war auch der Grund, warum ich eine Kamera nachrüsten ließ. Ich höre scheinbar nicht mehr so gut. Bei Spurwechsel oder Einfahrten hat man auch einen beachtlichen toten Winkel. Den hat man bei den vielen anderen Autos auch. Beim (offenen) Roadster halt nicht.
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Viel Spaß mit dem Neuen. Ich fand den RF geschlossen optisch auch knorke, als ich den zum ersten Mal sah. Was übrigens in der Liste oben fehlt: Zusammenfassung RF: + Optisch ein Traum insbes. geschlossen + „Dachhaut“ weniger pflegeintensiv (Mechanismus?) + Geschlossen über 100 km/h etwas leiser (RF G184 zu Roadster G160) - Schwerer - Teurer - Eingeschränkte Rundumsicht - Offen viel lauter
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(Zitat von Harkpabst Meliantrop) Dass man nachfolgende Halter nicht anschauen sollte, versteht sich von selbst. Aber man muss doch irgendwie die korrekte Wartung nachweisen. Wenn man z.B. der zweite Besitzer ist und das Auto dem potentiellen dritten Besitzer präsentiert. Das macht man mit den Heften aus Papier auch immer so gemacht.
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Das ist ein wahres Wort. Die LED-Austauschnummernschildbeleuchtungen dürften einen eingebauten Widerstand haben. Das wäre bei den hier genannten Leuchten eventuell auch ein Problem
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Die würden dann aber weiß blinken. Sind die "Blinkerbirnchen" nicht auch eine Nummer größer?
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Der Nachteil ist halt, dass man dann im Dunkeln das Nummernschild besser lesen kann. Ich erinnere mich noch an alte Zeiten, als man bei manchen Gelegenheiten mit ausgeschaltetem Licht und gedrückter Lichthupe fuhr, damit das aus blieb. Aber diese Zeiten sind längst vorbei.