Ich würde das bei meinem Auto mit meiner Einhell Poliermaschine mit Polieraufsatz für die Sonax Profiline Politur machen.
Aber nur, weil ich die Sachen da habe.
Wenn ich nichts davon da hätte, würde ich zur nächsten Lackiererei fahren und höflich fragen, ob die mal die Poliermaschine daran halten. Machen die vermutlich problemlos für einen kleinen Obulus für die Kaffeekasse.
Ansonsten gibt's von S100 so einen Kratzerentferner und von Sonax einen Polierball, mit dem das auch funktionieren könnte
Falls das auch tiefe Lackkratzer sind...
Bin neulich mal mit der Plastikschnauze an eine rauh verputzte Wand gerollt, waren natürlich sofort winzige Abplatzer von den Sandkrümeln im Putz da.
Beim DM Markt gibt es eine große Auswahl an Fingernägellackfarben. Hab mir die Bestpassende gegriffen und die Löcher im Lack mit einem leicht getunkten Holzzahnstocher aufgefüllt, ein paar Tage danach überstehende Farbreste wegpoliert...sieht man kaum noch...
...Die gleiche Aktion hab ich schon mal an einer verkratzen Alufelge gemacht, ohne Polieren...
Schaut die weiße Grundierung durch? Sieht ein bisschen so aus
Sieht für mich so aus, als ob die Kratzer an 2 Stellen bis auf die Grundierung gehen. Würde zuerst so wie der Vorschreiber die tiefen Stellen mit leicht verdünntem Original Lack und Zahnstocher auffüllen. Danach antrocknen lassen (eventl. mit einem kleinen feuchten Schwamm abtupfen, verdichten wenn es zuviel war) und erst dann mit der WACK A1 Politurpaste alles auspolieren. Gibt übrigens von " Schuster Automobile" eine recht gutes Video wie man bei solchen Schäden vor geht
Würde zuerst so wie der Vorschreiber die tiefen Stellen mit leicht verdünntem Original Lack und Zahnstocher auffüllen.
"Zuerst" müsste man doch schauen, wie groß der Schaden wirklich ist, ergo die Stelle säubern und polieren.
Sobald ein Lackstift zum Einsatz kommt, sieht man es eigentlich immer nach der Reparatur
Meine Meinung:
Smartrepair für 150,- bei einem guten Leasingfahrzeug-Aufbereiter und Du siehst nie wieder was an der Stelle.
M. E. taugt der Lack bei meinem Kazari nicht viel. Zu dünne Farbschicht, empfindliche Oberfläche. Porsche, Lancia und Fiat können/konnten das deutlich besser!
Ich danke Euch für die Ideen. Werde die Tage mal zu unserem örtlichen Meisterbetrieb fahren. Mal sehen was der so sagt, bevor ich das „verschlimmbessere“. Der Lack scheint bei Mazda jedoch wirklich sehr dünn zu sein. Oder irre ich mich? 🤔
Ja, sehr dünn (leicht).
Ich würde nur mit Handpolitur da rangehen, keine Maschine.
