Wollt auch grad sagen...
Viel Aufregung, vorm Gespräch, mit´m mehr als einem guten Ende...
Mir wurde es gleich gesagt... Und ich hab´s so wie´s jetzt kommt akzeptiert.
Und dass du die Upgrade´s bekommst, kannst du kleine 1000 Eu´s für rechnen...
Das nenne ich mal´n anständigen "Extrarabatt"...
Also - freu dich und genieß ihn!
Noch is nich soweit...
Aber glaub mir...
Wenn´s soweit ist, werde ich hier ´nen anderen Avatar haben 
Der so äääääähnlich wie deiner wird, könnte ich mir vorstellen...
<------- Bild ist ja schon aus 2008...
Siehe mein letztes Posting...
und ggf. das Thema Domstreben
Alles anzeigenFalls es einer benötigt. Teileliste unten für nachträglichen Einbau einer 3teiligen MAZDA- Domstrebe vorn.
-- N244-56-35X Blech
-- N243-56-48XB Domstrebe
-- N243-56-48Z Domstrebe
-- N243-56-49XA Domstrebe
-- 9994-00-803B Mutter
-- N270-56-49YA Stüzfuß Federbeindom
-- N270-56-49ZA Stüzfuß Federbeindom
-- xxx Kleinteile wie Hülsen
Habe ein Komplettangebot mit Einbau für 236,60 inkl. Märchensteuer. Denke das ist ok ...
Jetzt hat jeder die Möglichkeit sich günstig ein B12 Kit von Bilstein zusammenzusetzen.
Eibach pro kit, B8 vorne, B6 hinten.
Diese Dämpfer sind nicht identisch mit den Bilstein-Pseudodämpfern vom Sportsline, sondern haben unter anderem eine dickere Kolbenstange.
https://www.partsoutlet24.com/de/produkte/kataloge/kit-b12-pro-kit-komplettfahrwerk-mit-eibach-pro-kit-federn-und-bilstein-b8-sportstodampfer?model=MX-5+IV+(ND)+4.15%3e&brandkey=210
Der Link IST im Text...
Aber ob dir der Hilft...
Fakt ist, dass du einen Vertrag (verbindliche Bestellung) hast...
Wenn da jetzt ein "anderes" Fahrzeug ankommt... als bestellt...
Musst du es nicht abnehmen...
Wäre letztlich ein Fall für den Anwalt, wenn er drauf bestünde, was ich nicht glaube(n kann)...
Guck dir meine Signatur an... Domstrebe nachrüsten... (ohne entgegenkommen) kostet inkl. Teile ca. 240 €
Die Bilstein´s kannste mittlerweile auch nachrüsten kosten um und bei 120,- das Stück...
Wenn er das Auto an dich verkaufen will, sollte er dir da entgegenkommen!
Das kenne ich ....
Aber mein freundlicher wusste das genau....
Und auch genau, warum...
Meiner hat Geld sparen wollen... Weil immer wieder Mazda Optionspakete oder ähnliches günstiger
zu ordern war/sein sollte... Darum hat er noch mit der Bestellung bis zum 3.10.16 gewartet...
War mir pers. auch egal, da wusste keiner etwas von... Auch er wurde überrascht.. vom Modellwechsel 2017
Er hat mir die Wahl gelassen, den nicht zu nehmen... Oder nicht... Siehe Link...
Also ärgerlich bleibt es...
Der Dreck wird entfernt werden... Frag mal den @Philey seiner sah wohl auch aus, wie sau... Sogar nach der Übernahme... Wurde wegpoliert
Dank Dir für den Link aber woher weißt Du, dass die M12 Außengewinde haben?
Wenn man in den Carbonknauf hinein sieht, kann man sehr leicht erkennen, dass es sich um ein Feingewinde handelt...
Ich hab auch extra noch mal eine M12 x 1,5 Maschinenschraube daneben gehalten... Steigung ist größer, das Gewinde gröber.
Da der Adatper nur schwer rein zu schrauben ist (die dezember-Methode ging mangels Mixxer nicht) dachte ich mir,
mal das Gewinde frei indem du da eine Schraube rein und raus drehst...
Fiel aber aus, weil ich nur M12 x 1,5 (handelsüblicher) hatte... Ging nicht bzw. habe ich´s gar nicht erst versucht...
Wäre wohl nicht so gut ausgegangen, für das Gewinde im Knauf 
Echt... Oh Gott..... ich hätte jetzt echt gewettet, dass das 40´er waren......
Da kriege ich vermutlich doch ´ne Krise, wenn ich im Frühjahr von Winter-Alu´s auf die "Standard´s" wechsle...
Die Winteralu´s kommen die Woche an...
Werden Dotz Kendo Black 7x17 ET35... mit Dunlop Wintersport 4D 205/45/17
Nur wenn die auch ET40 haben *näääänänänäääänäääää* 
Sind aber nicht die originalen 17´er 
Da geben sich die großen Konzerne wohl alle nichts...
