Beiträge von Trimmi

Ganz ruhig...

Guck dir mal das Bild vom "gelben" an...

Das siehts Du genau, was rausgeschraubt werden muss...

Hier der zu wechselnde Träger in der Draufsicht:
MX-5-Halter-Domstrebe-vorne-2.jpg
Wir reden ja die ganze Zeit davon, das der "Grundträger" getauscht werden muss! S.o.
Das ist aber durchaus zu machen vier schrauben von oben und jeweils 2 links und rechts vorn, die ja auch in den Bildern auf der letzten Seite markiert sind...

Was ich nicht genau weiß, ob man an die Schrauben unter dem Wischermotor - ohne Probs drankommt... Aber auch den kann man ja "lösen"... @Volki
Dauert im DIY vielleicht etwas länger, aber machbar sollte das durchaus sein.

Die Brock B24 in ganz schwarz oder mit polierter Front?

7wsx.jpg

Den "Beweis", zumindest dafür, dass die Abdeckung runter muss, habe ich bei der gelben Trude gefunden:

Da sieht man das ganze Blech schön von oben und dass da sogar noch mindestens 2 Schrauben sitzen

PB180031.JPG

Und der Wischermotor liegt vermutlich genau über einer der beiden....

Chapeau @Taxidriver

Wünsche allen einen möglichst angenehmen Start in die Woche

Ich weiß nur, dass die Bilstein´s in meinem NBFL-Sportive noch heute, nach ca. 110Tkm und ca. 13 Jahren, sich noch verdammt gut anfühlen...

Und das sind fast die gleichen, wie die heutigen... So schlecht sind die jedenfalls nicht...

Gar nicht war... sind ja schon 14 Jahre... EZ 3/2003

Bin mal gespannt, über den ersten Bericht, eines Users, welcher die Serien-Bilsteins gegen die "besseren" ausgewechselt hat (also nicht aus Verschleiß, da wäre es möglw. naheliegend)...
...ob der einen spürbaren Unterschied hat. Und wenn, wie, wann und wie deutlich sich der Wechsel tatsächlich bemerkbar macht?

Klingt irgendwie einleuchtend...

Hauptsache die machen da nix "kaputt" bei...
Werde weiter berichten..

Zieht sich aber eh alles noch´n paar Wochen hin, was mich bei dem aktuellen Wetter aber auch nicht wirklich stört

Alles gut

Ich will jetzt nicht behaupten, dass du Unrecht hast...
Tendenziell würde ich dir sogar beipflichten denn wenn man sich den roten SL SP ansieht, kann man die vier Befestigungsschrauben sehen...
Und der Halter scheint hinter dem roten Blech links und rechts zu liegen... Ja!

Hier ein ND ohne DS, bei dem man die Schrauben schön sehen kann...
ND_ohne_DS.jpg

Das bedeutet auf jeden fall, dass das Teil irgendwie von Oben da "reingeschoben" werden müsste...
Von daher wird die obere Abdeckung mindestens ab müssen! Punkt für dich..

Wie gesagt, ich war erstaunt, dass Mazda selber nur 0,6 AW dafür angab... Wenn die da noch zwei, drei Dinge lösen oder abheben müssen...
... weiß ich dennoch nicht, wie lange ein versierte Mechaniker dafür benötigt..

Mir am Ende auch egal... Die machen´s mir und gut ist

Aber um noch mal drauf zurück zu kommen @Taxidriver die Wahrscheinlichkeit, dass dein Einwand grundsätzlich korrekt ist, ist sehr hoch!

Wird ja auch nix sauber, unter dem Träger...
...wenn da keiner von Hand "vor- oder nacharbeitet"...

Ja, aber deine Antwort passt nicht zu meiner Frage...

Du bezogst Dich auf den NC... Die Antwort für den ND hat IL ja gegeben.

Meine Frage war doch eher rhetorischer Natur...
Der Ami bot nämlich auch das Teil an, welches "nur" (lt. IL-Motorsport) ausgetauscht werden muss...