Mein Winterwagen-Jugendtraum von heute wäre ja ein gepflegter 205XS...
https://www.auto-motor-und-spo…t-205-gti-xs-zeitreise-1/
Ein "Ausbildungskollege" (Eltern mit Geld) hatte den als Neuwagen bekommen...
Es war ein GTI Sondermodell Griffiths 16V oder so.. Man, das war eine geile Karre damals...
Hat jeden VW verblasen damals ....
Gar keine Frage, wenn man schon so einen "Hingucker" schafft, muss man da auch, ohne sich für die Verarbeitung schämen zu müssen, hin-/drauf gucken können...
Doch, der Jimny ist aktuell nicht mehr bestellbar. Ob der noch mal zurück kommt, ist fraglich.
Gibt's einen "nachvollziehbaren" Grund, warum Suzuki so ein gewinnträchtiges Modell "in den Wind schreibt?"
Davon mal abgesehen, find ich die "mini G-Klasse" aus Japan super 
Der Konfigurator auf der HP funzt scheinbar aber noch . . . 
Ich kenne nicht die genaue Zusammensetzung von Heißsprühwachs aber mir wäre das Risiko zu groß, dass Stoff und die darunter liegende Kunststoffschicht langfristig beschädigt werden. Tendenziell verklebt man auch Restschmutz im Verdeck mit den Verdeckfasern.
In Summe spreche ich hier von etwa 10 Jahren, in denen ich das so praktiziere...
Ganz zu Anfang habe ich auch imprägniert... das irgendwann mal "verpennt" und dann in 2005 angefangen es so zu handhaben...
Ich konnte tatsächlich niemals einen Nachteil erkennen... Dieses möchtegerne Wachs... (nicht annähernd zu vergleichen mit einem manuell aufgetragenem Wachs)
ist im Grunde genau so fein, wie das Imprägniermittel...
Und es hat bei mir (und @BIG) -augenscheinlich- in all den Jahren nullkommanull Probleme, Flecken oder ähnliches verursacht.
Ganz im Gegenteil. Vogelkot geht genauso gut und schnell runter, wie bei der chemischen Imprägnierung... 
Für mich zumindest, reicht das mittlerweile vollkommen aus
Aber - jeder kann das -natürlich- ganz nach seinem persönlichem Geschmack und Meinung handhaben...
Wenn du besser schläfst mit Imprägniermittel... bitte.. hält dich ja keiner von ab... - @Abarthig....
Vermutlich aber sind die FIATISTI im MX-5 Forum noch empfindlicher.... 
. Haben ja auch noch gar keine Langzeiterfahrung, bei Fiat 
Flüssigwachs auf das Verdeck?
Mehr oder weniger...
Ja - Hat noch nie Probleme gemacht...
Bei mir kommt seit drei Jahren (und beim NB-FL auch schon) das gleiche möchtegerne Wachs vom Waschplatz mit drauf, wie auf den Lack...
Und gut is... Anschließend mit dem kalkfreiem Wasser abgedampft und gut is...
7 Jahre Garantier bis 150.000km.
Hat Kia die erlaubten KM erhöht?
Waren sonst immer nur 100 Tkm . . . 
War mit einer der Gründe, warum ich einen Tucson gekauft habe... Ich mache allein zum Dienst 30 Tkm/Jahr...
Hätte also max 3 Jahre was von der Garantie gehabt... Da hab ich mich für die 5 entschieden
Schickes Auto, bei dem Preis und Leistung äußerst stimmig sind! 
Es ist dichter am urtümlichen, direkten, handgemachten Fahrverhalten.
Roadster eben... Frontmotor, Heckantrieb und Handschaltung....
Irgendwann, hab ich irgendwo mal "gelernt":
Cabriolet´s ... sind und bleiben ein gechopptes Coupe, welches normal in Serie gefertigt wird.... und werden bei sonnigem Wetter selten mal geöffnet... 
Roadster... sind in ihrer Art und Form eigenständig (eigentlich sogar nur Softtop) und vor allem: Werden die nur bei schlechtem Wetter mal geschlossen...
