Genau...
Also Aufgepasst wenn ihr auch eine Leistungssteigerung und höhere Geschwindigkeit eingetragen habt sind die eventuellen ABE´s nicht mehr gültig.
Das meinte ich ja mit:
Oder bei künftigen Eintragungen will der TÜVi, das "große Ganze" in der "Gesamtbetrachtung" noch mal bewerten....
...und benötigt dazu die jeweiligen, möglw. individuellen Auflagen und Einschränkungen . . . ?
Sag mal, @Philey, wo hast du den kleinen Keramik-versiegeln lassen (in Kiel?), was hat der Spaß gekostet
und wie sieht es mit der Haltbarkeit aus? Microswirls? Auf den Bildern sieht er ja echt gut aus 
Sieht super aus...
Nur bei den Felgen, da bekäme ich vermutlich Albträume....
Sehen in weiß ... Mega aus... aber nur, wenn sie total sauber sind...
Sobald ich da Bremsstaub drauf sehen könnte... 
Würde ich wohl meinem "Putzzwang" erliegen...
Da kann ich einfach nicht drauf gucken....
Deswegen hätte ich dunkle genommen... Aber optisch wirkt es bei dir - keine Frage
Stedi hat von Kugelkopf zur Platte gewechselt...
@stedi_55765 was war ausschlaggebend?
Die Kugel oder was?
Erst dachte ,das gibt es nicht.Ist mir die Nuss für die felgensicherung gebrochen.bei e bay ein Felgenschloss knacker bestellt und dank der schnellen Lieferung sind die felgenschlösser runter gegangen.
Da stellt sich mir echt die Frage, wozu dann überhaupt Felgenschlösser...
...wenn ich die mit 8€ Teilen aus der Bucht öffnen kann 
BTW - ich habe gar keine Felgenschlösser .... Sollte es tatsächlich mal zu einem Diebstahl kommen, muss das eh über die Versicherung laufen...
Die Bremsen arbeiten wieder einwandfrei ohne Rubbeln und qwietschen. Keine riefenbildung an den Scheiben. Alles wieder ok.
Dann: Freudiges "Kurven"
Aber es stimmt.das war eine komplette Fehleinschätzung der Werkstatt. Naja .nächste Woche mach ich dann die Bremse selbst
Ist das so einfach zu machen?
Braucht man da kein spezial Rückstellwerkzeug?
Also ich könnte das (leider) nicht selbst machen... und muss von daher mit den "hohen" Mazdapreisen leben,
da die sicher nicht begeistert wären, wenn ich da I.L.M Beläge anliefere....
Bevor Ihr Euch selbst komplett in die Verschwörungstheoretikerecke stellt, lest doch erst mal den Thread.
Bereits am Anfang werden Bilder der alten verschlissenen Beläge gezeigt, es wird von fMHs geschrieben die ihren Kunden die Beläge zeigen z.B. bei einer Direktannahme und es werden sogar mehrfach verschiedene einfache Methoden (Mit Handy, mit Spiegel oder beim Radwechsel) beschrieben mit denen man sich selbst ein Bild verschaffen kann.
Wie Recht du hast...
..aber ich wollte da auch kein LKW-Fahrer sein...
Nee, ich ganz sicher auch nicht...
Schlecht bezahlt und viele WE irgendwo am Arm der Welt "rumgammeln"...
Und nein, verhindern lässt sich die Eisbildung in der Tat nicht... WAS aber geht, auch bei dem Bsp. meines Fahrers (Schadenverursachers)... und das ist bei vielen die ich auf der AB sehe so...
Er hätte - waren auch seine eigenen Worte - einfach mal von innen die Plane, welche durch das Gewicht Wasser/Eis runtergedrückt wird, einfach mal von der Ladefläche aus, mit einem
Brett der Seitenwände, hochdrücken können... Was er auch regelmäßig täte... Gerade den morgen, war er ein Eile als der den Platz verließ, und hat es schlicht vergessen..
Übernimmt ohnehin die Versicherung, der Firma...
ABER - nur das wollte ich damit gesagt haben - EIS/Wasser lassen sich durchaus entfernten...
Wie bei jeder anderen Plane oder Vorzelt auch, vorausgesetzt man hat eine Zugangsmöglichkeit von unten...
Auch ohne Leiter... (Schnee ist sicher noch mal ´ne andere Nummer)...
So einfach sollte man sich das mit der "In Schutznahme" der Fahrer nicht machen...
Die meisten sind schlicht zu faul... Viele Autofahrer ja auch
Da kommt Neid bei mir auf
Ich hatte auch schon überlegt, ob es evtl. daran liegt, dass die Beläge bei mir regelmäßig wenn sie feucht sich an den Scheiben festbacken. Übers Wochenende ist das schon extrem, kann ja für die Beläge auch nicht gut sein?!?
Manchmal umschleicht mich aber auch das Gefühl...
Der eine oder andere Händler... hmmmmm nennen wir es mal... arbeitet da etwas stärker "Auftragsoptimiert"...
Haben sich betroffene hier den Verschleiß zeigen lassen? Oder am besten noch die alten Beläge?
Ich habe da schon die wildesten Geschichten gehört, was "frühen Verschleiß" unterschiedlichster Teile, Werkstätten, Marken und Modelle angeht...
Auch schön, wenn man im Winter fast von einer fast ND-großen Eisplatte vom Dach eines LKWs beim Anfahren an der Ampel abbekommt... da hätte ich diesen Winter fast nicht nur nen sehr großen Zahnstocher für die frsich lackierte Haube gebraucht...
Das hatte ich mit dem "großen"...
Januar 18... auch zum Kotzen... Die "Eisscholle" hatte in etwa 50x70cm und ging über Scheibe UND Dach beim Einschlag...
Das hat unglaublich laut geknallt ....
Kam aus dem Gegenverkehr... bin umgedreht und hinterher... (nach dem der Schreck durch war)...
Übeltäter steht hinter mir...
Wurde geregelt ... nervt aber sowas
