Beiträge von NRW

Cyclone, dein Weißer sieht ja mega stark aus! Die Italia ist eine wirklich sehr schöne Felge. Sehr schade, dass bei der Schwarzen aus der Entfernung oft die Speichen mit dem Hintergrund verschmelzen und so die Felge fast unsichtbar wird, das ist bei deiner farbkombinatürlich top. Die ist so herrlich gezeichnet. Meine Wahl fiele daher auf die Graphit-farbene, als Mittelding, um zum weißen Auto noch etwas Kontrast von der Felge zu erhalten.

Wenn ich es nun recht verstanden habe, kommt die Italia durch ihre ET ohnehin schon ein ganzes Stück weiter raus, als der Serienreifen, ist das so richtig? Ich mag das nämlich optisch sehr, aber bin kein Freund von Distanzscheiben.

Und hast du einen Vergleich, was das Gewicht der Räder insgesamt angeht? Für die Italia habe ich in 17" jdf. kein Gewicht gefunden. bauart- und Design-bedingt ist sie natürlich nicht die Leichteste, aber die Optik ist mir eigentlich wichtiger. Merkst du denn vom Fahren her einen Unterschied zu m Serienrad des SL?

Ach: Womit hast du deine Felgen versiegelt?

Danke und Gruß -Michel

ah ok. ich bekomme die Federn für 350 all in dazu. werde erstmal das probieren und habe noch andere Posten, die dazu kommen. mir geht es vorrangig darum, die Luft im Radkasten zu verringern. ich denke, da wird okay sein.

wie hoch ist denn die Kostendifferenz, von der wir hier Fahrwerk vs Federn only reden?

die hier zu lesenden Tipps beziehen sich aber nicht nur auf die Exclusiv Line, oder? bekomme ja die Bilsteindämpfer, macht das bei der Empfehlung der Federn einen Unterschied? bekommt man vom Händler immer ein solches Protokoll oder kann der auch sagen händigen wir nicht aus?

danke und Gruß