Unsere Spider nutzen ja das gleiche System. Hab bei meinem Händler auch mal eine Anfrage gestellt. Bisher hat er aber seitens FIAT noch keine Antwort bekommen.
Da das System aber mit dem vom Mazda identisch ist sollte es theoretisch ja kein Problem sein. Hoffen wir zumindest 
Super Bericht und tolle Bilder. Da bekommt man Lust die Tour selbst zu fahren 
Wenn der Wagen jeden Tag auch im Regen gefahren wird würd ich die Kohle in die Hand nehmen und es machen lassen. Auf 10 Jahre gerechnet ist die Summe dann doch eh irrelevant.
Ich würd es immer wieder tun lassen obwohl der Spider im Grunde nur am Wochenende für Touren oder eben Urlaubsfahrten genutzt wird. Gibt das gute Gefühl dem Schätzchen was gutes getan zu haben. Hier im Forum gibts ja genug Erfahrungsberichte.
Ich habs bei Butze machen lassen und bin zufrieden. Im Sommer kommts halt mal vor das er aus ein, zwei Löchern etwas sifft. Ist aber nicht tragisch. So weis ich zumindest das dass MikeSanders schön weiter in alle Ecken und Ritzen kriecht 
Per PayPal wär auch gut 
Mich würd es auch interessieren 
Oder einfach das richtige Auto nehmen. Den Spider
*duckundweg* 
Welchen Sinn soll denn die Verriegelung ab 20 km/h haben. Wofür braucht man die?
Gruß
Ingo
In der Nähe zu Straßbourg (Frankreich) ist man da teilweise echt froh wenn man in einem Wagen sitzt der sich selbst verriegelt...
Da der Spider mit FusoCoat behandelt reicht es meist schon wenn ich den Wagen in der Box mit dem Hochdruckreiniger abwasche. Wenn er dann doch noch etwas fleckig ist kommt das hier
zum Einsatz.
Der Spider glänzt danach wie Hulle und bisher konnte ich keine Kratzer feststellen die durch den Vorgang entstanden sein könnten.
Wenn er dann doch mal richtig eingesaut ist geh ich zu den Eltern in den Hof 
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